Для подключения инструмента к источнику воздуха перед началом работы необходимо поднять крышку,
присоединить воздушный шланг и закрыть крышку. На инструмент следует подавать чистый воздух с добавлением
масла от источника, обеспечивающего измеренное на инструменте давление, равное 6,2 бар (90 фунтов/кв. дюйм)
при работе инструмента в условиях опущенного в крайнее нижнее положение дроссельного рычага. Подачу
воздуха рекомендуется осуществлять по шлангу утвержденной конструкции диаметром 10 мм (3/8 дюйма) и длиной
не более 8 м (25 футов). Рекомендуемая схема подключения инструмента к источнику воздуха представлена на
рис. 1.
На трубопроводе подачи сжатого воздуха к инструменту должен быть предусмотрен легкодоступный и простой
в эксплуатации отсечной клапан. Настоятельно рекомендуется расположить воздушный фильтр, регулировочный
клапан и смазочное устройство в последовательности, представленной на рис. 1 (фильтр, регулирующий клапан,
смазочное устройство). Это позволит обеспечить подачу на инструмент чистого воздуха с добавлением масла под
надлежащим давлением. Сведения об указанном оборудовании могут быть предоставлены дилером компании.
Если данное оборудование отсутствует, инструмент должен смазываться вручную.
Для смазки инструмента вручную следует отсоединить воздушный шланг, после чего влить в отверстие инструмента,
предназначенное для подсоединения воздушного шланга, две-три капли входящего в комплект поставки масла
или масла Wurth №08930505. Затем необходимо вновь подсоединить воздушную линию и включить инструмент
на несколько секунд на малой скорости вращения. При этом движение воздуха обеспечит распределение масла.
При частом использовании инструмента его необходимо смазывать ежедневно.
Помимо этого, инструмент следует смазывать перед длительным хранением, а также в случае снижения скорости
его вращения или потери мощности.
Рекомендуемое давление воздуха, подаваемого на работающий инструмент, составляет 6,2 бар (90 фунтов/кв.
дюйм). Превышение указанного значения не допускается, однако возможна эксплуатация инструмента при более
низком давлении.
Figure 1
Техническое обслуживание
Перед началом технического обслуживания устройства необходимо отсоединить подачу воздуха.
Запрещается использовать неоригинальные запчасти.
Замена диска-подошвы
1.
Зафиксировать гайку шпинделя ключом подошвы, для чего вставить его между диском-подошвой и
уплотнением тормоза.
2.
Снять диск-подошву, для чего повернуть его против часовой стрелки.
3.
Установить новый диск-подошву с шайбами и затянуть его.
Filter
Regulator
Lubricator
Air hose to your power tool
Mirka® PROS 150 mm (6"), 125 mm (5")
ru
171