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reparación en campo
Instalación del eje del ventilador
1.
Presione el centro de la corona (5) y los conos de rodamiento
inferior y superior (411 y 412) en el eje del ventilador (201).
Instale el engranaje de la corona (101) en el centro de la
corona y ajuste los tornillos a 75 N·m.
2.
Instale la tapa inferior utilizando una cuña vieja o realice una
cuña con un grosor equivalente (420).
3.
Oprima el sombrerete del rodamiento del eje del ventilador
(411) en el calibre.
4.
Instale el conjunto del eje del ventilador en la carcasa.
5.
Oprima el sombrerete del rodamiento del eje del ventilador
superior (412) en la cubierta. Aplique pasta de sellado en la
brida de la cubierta en la parte interna de los orificios para los
pernos. Instale la cubierta en la carcasa. Instale las clavijas
en la cubierta y alíneelo con la parte superior de la cubierta.
6.
Instale los tornillos y ajuste a 27 N·m.
7.
Instale el retén del rodamiento utilizando una cuña vieja (420)
o equivalente y ajuste los tornillos a 27 N·m.
5.
Haga rotar el eje del ventilador varias veces en ambas
direcciones para asentar los rodillos del rodamiento.
Con un indicador de dial y utilizando la carcasa del
Geareducer como referencia, mida y ajuste los rodamientos
del eje del ventilador a una holgura de .025-.076 mm.
La holgura se ajusta añadiendo cuñas (420) debajo del retén
del rodamiento.
Instalación de la carcasa del piñón
1.
Encuentre la diferencia entre la distancia establecida del piñón
del engranaje usado y el engranaje del nuevo piñón y ajuste
la cuña vieja (320) o haga una nueva cuña para compensar
la diferencia en la distancia.
Ejemplo:
Distancia establecida del piñón del
engranaje usado
Distancia establecida del piñón del
engranaje nuevo
Diferencia
Retire .005 de la cuña.
2.
Instale el subconjunto de la carcasa del piñón en la carcasa.
Observación: engrane el diente del engranaje con la marca "X"
en el extremo entre el diente del centro de la corona marcada con
"X's". Se debe tener cuidado de no dañar los dientes del engranaje
del piñón al forzarlos dentro de los dientes de la corona.
10
Procedimiento para colocar el engranaje
El armado adecuado del conjunto de engranajes es esencial para
obtener una larga vida útil y un correcto funcionamiento de los
engranajes. Los engranajes del piñón y de la corona se colocaron
en los pasos anteriores. La posición correcta de los engranajes
se determina mediante la holgura de los mismos.
Con el diente marcado "X" en el engranaje del piñón entre los dos
dientes marcados "X" del engranaje de la corona, verifique la holgura
con un indicador de dial según se muestra en la Figura 5. Bloquee
el eje del piñón para que no rote. El índice de movimiento del eje del
ventilador, medido a una distancia equivalente al radio exterior de
la corona es la holgura. La holgura en todos los radios debe ser de
entre .007 y .014". Con el diente "X" engranado, la holgura debe
estar aproximadamente en el medio del rango permitido. Verifique la
holgura en otros tres puntos alrededor de la corona para asegurarse
de que la holgura se encuentra dentro de los límites especificados.
Ajuste la corona axialmente mediante la remoción o adición de
cuñas (420) en la parte inferior de la tapa de rodamiento.
Observación: A fin de mantener la cuña correspondiente al
ajuste del rodamiento (420) el ajuste debe realizarse en el retén
del rodamiento.
Ejemplo: La remoción de cuñas de .003" del retén del rodamiento
inferior requiere que se añadan cuñas de .003" en el retén del
rodamiento superior para mantener el ajuste de rodamiento
adecuado.
Vuelva a verificar la holgura a fin de garantizar que se encuentre
dentro de los límites adecuados.
COLLARÍN
TORNILLOS
4.883"
4.878"
.005"
Figura 5
Medición de la holgura del engranaje
VISTA SUPERIOR
DEL INDICADOR
PUNTO DE MEDICIÓN FUERA
DEL RADIO DEL ENGRANAJE
INDICADOR DEL DIAL
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