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sentido antihorario se ajusta, la precarga del resorte
disminuye y el amortiguador se ablanda en su conjunto.
2. La varilla reguladora central del amortiguador
izquierdo se gira en el sentido de las agujas del reloj, la
amortiguación de compresión del amortiguador aumenta y
la fuerza de amortiguación restauradora del amortiguador
aumenta girando la varilla reguladora central del
amortiguador derecho. Por el contrario, la compresión y la
restauración correspondientes se reducen mediante la
rotación en sentido antihorario.
Advertencia:
No gire el regulador más allá de su límite, o dañará el
amortiguador.
Configurar
amortiguador delantero:
Un total de 26 archivos ajustan la
posición. Fábrica 12 (use una
palabra para ajustar el perno en el
sentido de las agujas del reloj (dirección H) hasta el límite
máximo de 1, y luego de vuelta (dirección S) a 12, en este
momento defina la resistencia de recuperación de 12.
Una palabra del arrancador gira en el sentido de las agujas
segundo
del reloj (dirección H) las perillas izquierda y derecha del
amortiguador, la fuerza de amortiguación restauradora
aumenta y la rotación en sentido contrario a las agujas del
reloj (dirección S) restaura la fuerza de amortiguación. Al
girar la perilla del amortiguador, el amortiguador emite un
"bip" que indica que el amortiguador ha ajustado una
posición de cambio. Al ajustar, la amortiguación izquierda y
derecha deben ajustarse al mismo nivel de fuerza de
amortiguación
Advertencia:
No gire el regulador más allá de su límite, o dañará el
amortiguador.
Configurar tercer amortiguador delantero:
El estado de amortiguación no se puede
ajustar.
Amortiguador trasero
Advertencia:
No gire el regulador más allá de su límite, o dañará el
amortiguador. La regulación de absorción de impactos
necesita tecnología profesional, comuníquese con el
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