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4. Quitar el parasalpicaduras (12) del cuerpo del parasalpicaduras izquierdo y sustituirlo con uno nuevo o girarlo (Fig.11).
5. Para el montaje, repetir las operaciones indicadas para el desmontaje, pero en sentido inverso.
6. Repetir las operaciones descritas anteriormente para el cárter lateral derecho.
SUSTITUCIÓN DE LAS GOMAS DEL PARASALPICADURAS DE LA BOQUILLA DE ASPIRACIÓN LATERAL
Es necesario controlar el estado de las gomas del parasalpicaduras, porque si no están en buenas condiciones no garantizarán un trabajo
correcto, es decir que la solución detergente sucia no será enviada correctamente hacia la boquilla de aspiración. Para sustituir los
parasalpicaduras de la bancada, proceder del siguiente modo:
1. Extraer el tubo (1) de aspiración de la boca de aspiración situada en el cuerpo de la boquilla de aspiración (Fig. 1).
2. Desenroscar completamente las manivelas (2) situadas en la preinstalación del cuerpo de la boquilla de aspiración (Fig. 2).
3. Extraer el cuerpo boquilla de aspiración de las ranuras presentes en el enganche boquilla de aspiración (Fig.3).
4. Con la herramienta adecuada, no suministrada con la máquina, retirar el tornillo (13) (Fig.12).
5. Con la herramienta adecuada, no suministrada con la máquina, retirar la tuerca (14) (Fig.13).
6. Retirar de la máquina la boquilla de aspiración lateral izquierda (15) (Fig.14).
7. Con la herramienta adecuada, no suministrada con la máquina, retirar los tornillos de fijación de las gomas de los parasalpicaduras (16) (Fig.15).
8. Retirar las gomas viejas de los parasalpicaduras (17) y sustituirlas por las nuevas (Fig.16).
9. Repetir las operaciones en sentido inverso para montar todo y continuar luego con la boquilla de aspiración lateral derecha.
NOTA: No olvidar de interponer la hoja prensagoma entre una goma parasalpicaduras y la otra (18) (Fig.16).
NOTA: Al efectuar la regulación de la boquilla de aspiración lateral, no olvidarse de dejar que sobresalgan aproximadamente 10 mm de
rosca de la tuerca embridada autoblocante (14) (Fig.12).
LLENADO DE LA CUBA DE ACEITE DEL SISTEMA DE FRENOS
Si durante el trabajo se activara la alarma de fallo del sistema de frenos, detener inmediatamente la máquina y controlar el nivel de aceite de la
instalación de freno.
Para controlar y repostar el aceite del sistema de frenos de la máquina, efectuar las siguientes operaciones:
1. Con la herramienta adecuada, no suministrada con la máquina, retirar los tornillos (19) que fijan la protuberancia delantera a la columna de
dirección (Fig.17).
2. Sujetar las manillas (20) para retirar la protuberancia (21) de la máquina y apoyarla en el suelo (Fig.18).
3. Controlar el nivel de aceite de la cuba (22) y si es necesario, agregar más.
4. Para repostar la cuba de líquido del sistema de frenos, quitar el tapón - flotante (23) (Fig.19).
5. Introducir la cantidad justa de líquido de frenos en la cuba.
NOTA: el sistema de frenos de la máquina requiere el uso de aceite de frenos "shell brake fluid dot 4".
PRUDENCIA: Leer atentamente las fichas de seguridad del producto utilizado para evitar lesiones graves.
NOTA: El lugar previsto para esta operación debe cumplir la legislación medioambiental vigente.
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