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Idiomas disponibles
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Cuando pliegue el manillar, tenga cuidado de no doblar ni aplastar
los cables de mando.
CARGA Y DESCARGA DEL CORTACÉSPEDES
Coloque el cortacéspedes de tal manera que las cuatro ruedas se
apoyen sobre la plataforma del vehículo de transporte. Inmovilice el
cortacéspedes por medio de una soga o correas, y coloque calces
bajo las ruedas. La soga o las correas no deben tocar los mandos, las
palancas de ajuste, los cables ni el carburador.
AVISO
• Para evitar la pérdida del control o daños a su cortacéspedes, no
use el sistema de propulsión cuando suba o baje la máquina sobre
una rampa de carga.
• Para evitar el daño al sistema de propulsión no enganche el
embrague cuando el cortacéspedes ruede marcha atrás.
1. Gire la válvula de combustible hasta la posición de CERRADO.
2. Se recomienda usar una rampa de carga adecuada. Ajuste la
rampa de carga de tal manera que su inclinación no exceda un
ángulo de 15° con la horizontal. Si no se dispone de una rampa de
carga, dos personas podrían cargar o descargar el cortacéspedes
del vehículo de transporte, pero se debe tener cuidado para
mantener el cortacéspedes en posición horizontal en todo
momento.
ALMACENAMIENTO
El almacenamiento adecuado es esencial para mantener su
cortacéspedes sin problema alguno y en buen estado. Los siguientes
pasos le ayudarán a proteger el cortacéspedes contra el óxido y la
corrosión y permitirán que el motor encienda más fácilmente cuando
use nuevamente el cortacéspedes.
Limpieza
Motor
Lave a mano el motor, y tenga cuidado para evitar que el agua
penetre en el filtro de aire.
AVISO
El uso de una manguera de jardín o de un equipo de lavado a
presión, puede forzar el ingreso del agua en el filtro de aire. El agua
en el filtro del aire remojará los filtros y puede penetrar al carburador
o al cilindro del motor, causando daños al equipo. El agua que hace
contacto con el motor caliente puede causar daños. Si el motor ha
estado en operación, permita que se enfríe por lo menos durante
media hora antes de lavarlo.
Bastidor del cortacéspedes
Antes de lavar la superficie inferior del bastidor del cortacéspedes,
que la válvula de combustible esté en la posición de CERRADO.
Desconecte el capuchón de la
derecha de forma que el tapón del combustible quede hacia arriba.
Esto evitará fugas del combustible, filtraciones del aceite del motor en
el filtro de aire y evitará la necesidad de arranques con fuentes
externas. Use guantes gruesos para proteger sus manos de la
cuchillas.
14
15°
bujía.
Incline la cortadora hacia la
Lave el cortacéspedes, incluyendo la superficie inferior del bastidor
del cortacéspedes.
Si usa una manguera de jardín o un equipo de lavado a presión para
limpiar el bastidor del cortacéspedes, cuide de no permitir que el
agua penetre en los mandos y los cables ni cerca de las aberturas del
filtro de aire del motor o del silenciador.
Secado
1. Después de lavar el cortacéspedes, seque todas las superficies
accesibles.
2. Con el cortacéspedes en posición vertical, vuelva a conectar la
tapa de la bujía, encienda el motor en el exterior y déjelo funcionar
hasta que alcance la temperatura de funcionamiento normal para
evaporar el agua que queda en el motor.
3. Apague el motor y deje que se enfríe.
4. Después de limpiar y secar el cortacéspedes, retoque con pintura
cualquier área de pintura dañada y aplique una capa ligera de
aceite sobre otras áreas que puedan estar sujetas a corrosión.
COMBUSTIBLE
AVISO
Según la región en la que se vaya a usar el equipo, es posible que los
combustibles se deterioren y oxiden con rapidez. El deterioro y la
oxidación del combustible pueden producirse incluso antes de 30
días y pueden dañar el carburador y el sistema de combustible. Pida
a su proveedor de mantenimiento que le indique cuáles serían las
condiciones óptimas de almacenamiento en la región.
La gasolina se oxidará y se deteriorará durante el almacenamiento.
La gasolina vieja puede causar dificultades en el encendido y deja
depósitos de goma que obstruyen el sistema de combustible. Si la
gasolina en su cortacéspedes se deteriora durante el
almacenamiento, el carburador y otros componentes del sistema de
combustible podrían necesitar repararse o cambiarse.
El tiempo que se puede dejar la gasolina en el tanque del combustible
y en el carburador sin causar problemas en el funcionamiento del
cortacéspedes, variará de acuerdo a factores tales como la mezcla
de gasolina, las temperaturas de almacenamiento y si el tanque de
combustible se encuentra parcialmente lleno o completamente lleno.
El aire en un tanque de combustible parcialmente lleno acelera el
deterioro del combustible. Las temperaturas de almacenamiento
relativamente elevadas también aceleran el deterioro del
combustible. Los problemas causados por el deterioro de
combustible pueden ocurrir en unos pocos meses o aun menos, si la
gasolina no era fresca cuando se llenó el tanque.
Si usted tiene una lata de gasolina para repostar, asegúrese de que
sólo contenga gasolina nueva.
El combustible del recipiente de almacenamiento demora más de 3
meses en consumirse; sugerimos agregar un estabilizador al
combustible cuando llene el recipiente.
Almacenamiento a corto plazo (de 30 a 90 días):
Si el equipo no se utilizará durante durante un período de entre 30 y
90 días, recomendamos las siguientes pautas para evitar problemas
relacionados con el combustible.
1. Añada estabilizador de gasolina siguiendo las instrucciones del
fabricante.
Cuando añada un estabilizador de combustible, llene el tanque
con gasolina fresca. Si solamente llena parcialmente el tanque, el
aire en dicho tanque acelerará el deterioro del combustible
durante el almacenamiento.
Nota:
– Todos los estabilizadores tienen una vida útil, y su rendimiento
se deteriora con el tiempo.
ESPAÑOL
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