LEISTUNGSVERLUST
Mögliche Ursache
Gras ist zu hoch zum Schneiden
Schneidwerkzeugabdeckung ist
verstopft
Luftfilter verstopft
Schlechtes Benzin. Rasenmäher
wurde ohne Beimengung eines
Benzinstabilisators oder
Entleeren des Benzins gelagert
oder es wurde schlechtes Benzin
getankt.
Kraftstoff-Filter ist verstopft,
Vergaser funktioniert nicht,
Zündung funktioniert nicht,
Ventile klemmen usw.
VIBRATION
Mögliche Ursache
Ansammlung von Gras und
anderen Rückständen unter der
Schneidwerkzeugabdeckung
Schneidwerkzeug sind lose,
verbogen, beschädigt oder durch
unsachgemäßes Schleifen
unwuchtig
Mechanischer Defekt, wie
beispielsweise verbogene
Kurbelwelle
PROBLEME BEIM MÄHEN UND BEI VERWENDUNG
Mögliche Ursache
Motordrehzahl ist zu niedrig zum
Schneiden
Rasenmäher fährt für
Rasenbedingungen zu schnell
Einstellhebel sind nicht
einheitlich eingestellt
Schneidwerkzeugabdeckung ist
verstopft
Schneidwerkzeug sind stumpf,
abgenutzt oder beschädigt
Die falschen Schneidwerkzeug
wurden installiert
TEILE
Artikel
Luftfilter
Zündkerze
Schneidwerkzeug
Befestigungsschrauben (2)
Spezial Unterlegscheiben (2)
16
Abhilfe
Schnitthöhe höher einstellen (Seite 7),
einen schmäleren Mähstreifen
schneiden, oder häufiger mähen.
Schneidwerkzeugabdeckung reinigen
(Seite 9).
Reinigen Sie den Luftfilter, oder
tauschen Sie ihn aus
(Seite 12).
Frisches Benzin nachfüllen (Seite 6).
Rasenmäher zum Honda-Händler
bringen oder das Werkstatthandbuch
zu Rate ziehen.
Abhilfe
Schneidwerkzeugabdeckung reinigen
(Seite 9).
Lockere
Schneidwerkzeug-Befestigungsschrau
ben festziehen. Beschädigte
Schneidwerkzeug auswechseln
(Seite 13).
Rasenmäher zum Honda-Händler
bringen oder das Werkstatthandbuch
zu Rate ziehen.
Abhilfe
Gashebel in die Stellung „Schnell"
bringen (Seite 4).
Bewegen Sie den Smart Drive
Antriebshebel zu einer langsamen
Geschwindigkeit (Seite 4) oder
langsamer schieben.
Alle Einstellhebel auf dieselbe
Schnitthöhe einstellen (Seite 4).
Schneidwerkzeugabdeckung reinigen
(Seite 9).
Schneidwerkzeug nachschleifen oder
auswechseln (Seite 13).
Richtige Schneidwerkzeug installieren
(Seite 13).
Teilenummern
17211-ZB8-901
98079-55846
72511-VG3-000
90105-VA3-J01
90502-VG3-000
TECHNISCHE DATEN
MODELL
TYPEN
TYPENBEZEICHNUNG
ALLGEMEINE DATEN
Gesamtlänge
Lenkgestängehöhe
Masse
Trockenmasse
Schnittbreite
Schnitthöhenverstellung
Schalldruckpegel am Ohr
des Bedieners
(nach EN ISO
5395-1:2013)
Unsicherheit
Gemessen
schalleistungspegel
(nach Richttinien
2000/14/EC)
Unsicherheit
Garantierter
schalleistungspegel
(nach Richttinien
2000/14/EC)
Vibrationen übertragen
(nach EN ISO
5395-1:2013)
Unsicherheit
MOTOR
Modell
Typen
Hubraum
Zylinderdurchmesser und
-hub
Kühlung
Schmierung
Verdichtung
Betriebsdrehzahl
Nennleistung
Zündung
Zündkerze
Elektrodenabstand
Luftfilter
Benzinempfehlung
Tankinhalt
Ölempfehlung
Motorölmenge
Kohlendioxid
(CO
)-Emissionen**
2
* Die tatsächliche Höhe wird sich aufgrund von Ölrestbeständen, die im
Motor zurückgeblieben sind, ändern. Betätigen Sie immer den Ölmeßsstab,
um den tatsächlichen Ölstand zu prüfen (Seite 4).
** Dieses CO
-Messergebnis resultiert aus Tests, die über einen festen
2
Testzyklus unter Laborbedingungen an einem (übergeordneten) Motor, der
für den Motortyp (Motorfamilie) repräsentativ ist, durchgeführt wurden, und
begründet keine Garantie für die Leistung eines bestimmten Motors.
RADANTRIEB
Typ
Fahrgeschwindigkeit
(2.800 U/min)
DEUTSCH
HRS536C5
VKEA
MZBZ
1,532 mm
1,024 mm
32.6 kg
582 mm
530 mm
28, 44, 60, 75, 90, 102 mm
81 dB(A)
1 dB(A)
93 dB(A)
1 dB(A)
98 dB(A)
2
2.3 m/s
2
1.1 m/s
GCV160A0
4-Takt, Einzylinder, stehende Welle,
obenliegende Nockenwelle
3
160 cm
64 x 50 mm
Zwangsbelüftung
Tauchschmierung
8,5:1
+0
2.850
U/min
–100
2.7 kW
Magnetische Transistorzündung
NGK: BPR5ES
0,7 ~ 0,8 mm
Trockenelement-Typ
91 Oktan oder höher
(vorzugsweise bleifrei)
0,93 L
SAE 10W-30, API SJ oder gleichwertiges Öl
0,50 L
* Füllen sie in der Höhe von 0.35 bis 0.40
Lwieder auf.
Berücksichtigen Sie bitte die CO
des Honda-Motors unter
http://www.honda-engines-eu.com/co2
Veränderliche Geschwindigkeit
0 - 1.65 m/s (5.94 km/h)
-Werte
2