YATO YT-82836 Manual De Instrucciones página 98

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Il faut couper seulement à l'aide de la chaîne qui se déplace sur la partie inférieure de guidage. Au bois déjà coupé il faut utiliser
seulement la scie électrique mise en marche. Na pas mettre la scie électrique en marche après son utilisation sur le bois traité.
Ne pas rester sur le plan de coupe. Cela permet de diminuer le risque des blessures au moment de rebondissement de la scie
électrique (XII
Au cours de travail, tenir toujours l'appareil à l'aide des deux mains.
S'assurer que la chaîne reste toujours aiguisée et bien étirée.
Dans la cas de coupe des branches et rameaux il ne faut pas les couper tout de suite près du tronc mais à la distance de 15 cm
du tronc.
Il faut procéder à deux coupes à la profondeur égale à un tiers de diamètre de branche à la distance de 8 centimètres l'une près
de l'autre.
Un trait en bas et un en haut. Ensuite procéder au trait de la branche près du tronc à la profondeur égale à un tiers de diamètre de
branche. Finir la coupe en tenant la branche près du tronc de haut. Il est interdit de couper les tranche d'en bas (XII)
Dans le cas de blocage de la scie électrique pendant la coupe du bois, il ne faut jamais la laisser le moteur en marche dans cette
position. Il faut déconnecter le moteur et l'appareil de l'alimentation et sortir la scie électrique de blocage.
Il est interdit d'utiliser la scie électrique afi n de former les haies et couper les buissons.
Il est interdit de toucher avec la tète coupante, la chaîne et le guidage la terre. Faire attention à ne pas salir l'appareil par la terre.
Instructions concernant la sureté de chargement de la batterie
Attention ! Avant le début de chargement il faut s'assurer que le corps de chargeur, le câble et la prise n'ont pas de défaut. Il est
interdit d'utiliser la station de chargement en mauvais état ou possédant des défauts et de l'alimentation! Afi n de charger les bat-
teries il est permis d'utiliser seulement la station de chargement et la batterie fournis dans le kit. L'utilisation d'un autre chargeur
peut entraîner l'incendie ou la destruction de l'appareil. Le chargement de la batterie ne peut avoir lieu que dans un local fermé,
sec et sécurisé contre les personnes non autorisées surtout les enfants. Il est interdit d'utiliser le chargeur et l'alimentation sans
surveillance d'une personne adulte! Dans la cas où la personne adulte devrait quitter le local où l'on procède au chargement il
faut déconnecter le chargeur du réseau électrique en enlevant l'alimentation de la prise. Dans le cas où la fumée ou une odeur
suspecte s'échappe de chargeur, il faut immédiatement enlever la pose du chargeur (la prise électrique) !
L'aléseuse- visseuse est livrée avec la batterie on charge. C'est pourquoi avant de commencer le travail il faut la charger confor-
mément à la procédure décrite la dessous à l'aide du chargeur et la station chargeur du kit. Les batteries du type Li-Ion (lithium
– ion) n'ont pas ce que l'on appelle « eff et mémoire » ce qui permet à les charger à chaque moment. Il est recommandé de dé-
charger la batterie au cours d'un travail standard et ensuite de le charger au maximum. Si cela n'est pas permis vu le caractère de
travail il faut le faire au moins tous les quelques ou toutes les dizaines des cycles. Dans aucun des cas il ne faut pas décharger
les batteries en connectant les électrodes car cela entraine des eff ets irréversibles ! Il ne faut pas non plus vérifi er l'état de char-
gement de la batterie en connectant les électrodes en provoquant le jaillissement des étincelles.
Maintenance de la batterie
Afi n de prolonger la vie de la batterie il faut assurer les bonnes conditions de maintenance. La batterie sert pour environ 500
cycles « chargement-déchargement » La batterie doit être gardée dans les températures de 0° au 30°C , l'humidité relative étant
de 50%.
Afi n de garder la batterie pendant plus longtemps il faut la charger à environ 70% de sa capacité. Dans le cas d'une maintenance
plus longue il faut périodiquement, une fois par an, charger la batterie.
Il est interdit de décharger trop la batterie cas cela raccourcit son cycle vital et peut entraîner les défauts irrévocables.
Au cours de la maintenance de la batterie, elle va se décharger progressivement vu sa perditance. Le procès d'auto décharge-
ment dépend de la température de maintenance. Plus la température et élevée, plus rapide est le procès de déchargement. Dans
la cas d'une mauvaise maintenance des batteries on peut voir les fuites des électrolytes. Dans le cas de fuite il faut sécuriser
la fuite à l'aide d'un moyen neutralisant. Dans le cas de contacte avec les yeux il faut les rincer abondamment avec de l'eau et
consulter le médecin sans délai.
Il est interdit d'utiliser l'appareil la batterie en panne.
Dans le cas de l'exploitation complète de la batterie il faut le rende au point spécialisé s'occupant de l'utilisation de ce type des
déchets.
Transport des batteries
Les batteries lithium – ion conformément au prescriptions juridiques sont considérés come dangereux. L'utilisateur de l'appareil
peut transporté l'appareil avec la batterie et les batteries elles-mêmes par la voie terrestre. Il ne faut pas remplir d'autres condi-
tions. Dans la cas du transport commandé auprès des personnes tierces (par exemple l'envoie à l'aide de la société d'expédition)
il faut suivre les consignes concernant les travaux dangereux. Avant l'expédition il faut contacter une personne possédant les
compétences appropriées.
Il est interdit de transporter les batteries en panne. Pour la période du transport, les batteries doivent être reprises des appareilles,
les contacts doivent être protégés par exemple à l'aide d'une bande isolante.
Les batteries doivent être protégées en emballage de cette façon qu'elle ne se déplacent pas dans l'emballage au cours de
transport. Il faut également respecter les prescriptions concernant les matériaux dangereux.
I N S T R U C T I O N S O R I G I N A L E S
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