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2. Branchez l'extrémité mâle de la rallonge à la prise secteur.
3. Chargez jusqu'à ce que l'écran affiche « FUL ».
Remarque : L'appareil peut rester connecté à l'alimentation secteur indéfiniment
sans conséquences néfastes. Le système de charge est entièrement automatique
et ne consommera que l'énergie nécessaire pour maintenir la batterie de bord.
Remarque : Si l'affichage indique Er3 lors du branchement d'une rallonge pour
charger, cela signifie que la batterie interne est endommagée ou trop déchargée
pour supporter une charge.
Instructions de Démarrage
Liste de contrôle de sécurité
Exécutez toujours ces étapes avant d'utiliser l'appareil pour vous assurer d'un
fonctionnement sûr.
1. Vérifiez que les pinces et les câbles sont en bon état de fonctionnement. Parmi
les signes que les pinces sont peut-être endommagées notons, entre autres :
– traces de brûlures sur les mâchoires;
– poignées de pinces endommagées;
– ressorts de pinces endommagés et
– câbles endommagés; le câblage en cuivre peut être apparent (gaine isolante
endommagée, fendue ou manquante).
2. Vérifiez que le boîtier n'est pas gonflé (un signe de batteries endommagées).
Ces vérifications simples à effectuer avant chaque usage permettent de vérifier que
votre Jump-N-Carry est sûr et d'en prolonger la durée de vie.
Remarque : Pour des performances optimales, ne rangez pas votre Jump-N-Carry en
dessous de 50 °F lors de l'utilisation comme démarreur d'appoint. NE JAMAIS charger ni
faire démarrer une batterie gelée.
1. Toujours l'utiliser dans un endroit bien aéré.
2. Protégez-vous les yeux. Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous
travaillez à proximité de batteries.
3. Consultez ce mode d'emploi et le manuel d'instructions/de sécurité fourni par le
fabricant du véhicule à faire démarrer avec la batterie d'appoint.
4. Coupez le contact du véhicule et assurez-vous que l'interrupteur de marche/arrêt est
en position OFF avant de connecter les câbles.
5. Fixez la cosse positive (rouge +) à la borne positive de la batterie du véhicule (pour un
système de masse négative), ou un point de démarrage du véhicule alternatif tel que
recommandé par le fabricant du véhicule.
6. Fixez la cosse négative (noire -) à la masse du véhicule (partie métallique non mobile
telle que le châssis du véhicule).
Remarque : Si l'alarme sonore d'avertissement se déclenche, n'avancez pas à
l'étape 7. Déterminez la source de l'erreur. L'écran affichera l'un des deux codes
d'erreur : Er1 – inversion de polarité, Er2 – surtension (connexion à une batterie
supérieure à 16 Vcc). Résolvez la source d'erreur avant de passer à l'étape
suivante.
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