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ANTES DEL USO
1. LOS CONTROLES
(1) Comprobar que las piezas no estén flojas ni que haya faltantes.
Esto va dirigido especialmente para la bujía.
(2) Controlar la entrada y salida de aire, berificar que no esté obstruido.
Este tornillo utiliza un motor refrigerado por aire. Si el
paso de aire está obstruido, el motor se puede sobrecalentar.
(3)Revise el filtro de aire está sucio. Esto causará un mayor consumo
de combustible durante el trabajo.
(4) Compruebe la bujía no está muerto.
ADICIÓN DE ACEITE(FIG.5)
(1) Cambiar el aceite una vez después de las primeras 50 horas de
funcionamiento y cada 100 horas de trabajo. Cambiar el aceite de la
caja de engranajes mientras aún está caliente.
(2) Añada 250 cc de aceite. Aceite de engranajes SAE (80-90)
(3) No agregue aceite más allá del orificio del tapón de vaciado. Para
determinar el nivel de aceite, reposar la barrena en el taladro. El nivel
de aceite debe estar en la parte inferior del orificio del tapón de vaciado.
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