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Idiomas disponibles
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InSpEcTIon/nETToyAgE Du FILTRE À AIR
Voir la figure 15.
pour assurer un fonctionnement correct et une longue vie
utile, garder les filtre à air propres.
Retirer les vis situées au haut et dessous le couvercle du
filtre à air cover. Retirer le couvercle et mettre de côté.
Retirer les élément du filtre à air.
Si les élément du filtre à air est sale, les nettoyer avec de
l'eau savonneux chaude. Rincer et laisser sécher.
Appliquer une légère couche d'huile moteur sur les
éléments puis l'essorer.
Replacer le élément dans le filtre à air.
Replacer le couvercle du filtre à air ; réinstaller les vis et
les fixer solidement.
noTE : Ne pas faire tourner le générateur sans le filtre à air.
Ceci entraînerait une usure rapide du moteur.
VIDAngE DE LE LuBRIFIAnT MoTEuR
Voir la figure 16.
Retirer le bouchon/la jauge d'huile.
placer un récipient sous la huiler le bouchon d'égout pour
recueillir le lubrifiant vidangée.
Dévisser et retirer la huiler le bouchon d'égout.
Laisser le lubrifiant se vidanger complètement.
noTE : Vidanger lubrifiant pendant que le moteur est
encore tiède mais pas brûlant. Lubrifiant tiède s'écoule
plus rapidement et plus complètement.
AVERTISSEMEnT :
Ne pas changer le lubrifiant du moteur pendant qu'il est
chaud. Un contact accidentel avec un lubrifiant pour
moteur chaud peut provoquer des blessures graves.
Réinstaller la huiler le bouchon d'égout et bien serrer.
Remplir de lubrifiant en suivant les instructions de la
section Vérification/ajout de lubrifiant. pour connaître
le volume de remplissage d'huile, consulter les Fiche
technique au début du manuel ou le manuel fourni avec
le moteur, si nécessaire.
Réinstaller le bouchon/la jauge d'huile.
noTE : Le lubrifiant usée doit être éliminée auprès d'un
site approuvé. voir le détaillant d'huile local pour plus
d'informations.
EnTRETIEn DE LA BougIE
Voir la figure 17.
L'écartement de la bougie doit être vérifié et la bougie doit
être exempte de dépôts pour que le moteur fonctionne
correctement. pour vérifier :
Retirer le bouchon de la bougie.
EnTRETIEn
Nettoyer la saleté autour de la base de la bougie.
Retirer la bougie à l'aide de la clé fournie (non inclus).
Inspecter la bougie pour vérifier qu'elle n'est pas
endommagée et la nettoyer avec une brosse métallique
avant de la réinstaller. Si l'isolateur est fissuré ou écaillé,
remplacer la bougie. pour remplacer la bougie, consulter
les Fiche technique au début du manuel ou le manuel
fourni avec le moteur, si nécessaire.
Mesurer l'écartement de la bougie. L'écartement
correct est de 0,7-0,8 mm (0,028−0,031 po). Pour
augmenter l'écartement, si nécessaire, courber avec
précaution l'électrode de terre (supérieure). pour réduire
l'écartement, taper doucement l'électrode de terre sur
une surface dure.
Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer
le filetage.
Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie
est neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si
elle est usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la
rondelle.
noTE : Une bougie mal serrée devient très chaude et
peut endommager le moteur.
nETToyAgE DE L'oRIFIcE
D'ÉchAppEMEnT ET Du SILEncIEuX
Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité de
lubrifiant utilisée et/ou les conditions d'utilisation, l'orifice
d'échappement et le silencieux peuvent être obstrués par
de la calamine. Si l'appareil fonctionnant avec de l'essence
semble avoir perdu de la puissance, cette calamine doit
être éliminée pour restaurer le fonctionnement normal. Il est
vivement recommandé de confier ce travail à un technicien
qualifié.
pARE-ÉTIncELLES
Voir la figure 18.
Inspecter le pare-étincelles pour des fissures ou des
trous. Le remplacer au besoin. pour se procurer un pare-
étincelles de remplacement, communiquer avec le service
à la clientèle de Homelite au 1-800-242-4672.
Au besoin, uiliser une brosse pour enlever les dépôts de
calamine sur l'écran du pare-étincelles
VIDAngE Du RÉSERVoIR DE cARBuRAnT/
cARBuRATEuR
Voir le figures 19 et 20.
Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit de
carburant, vidanger le carburant du réservoir et du carburateur
avant de le remiser.
VIDAngE Du RÉSERVoIR DE cARBuRAnT
Mettre le contacteur du moteur sur ARRêT ( O ).
Mettre le robinet de carburant sur ARRET.
Page 16 — Français
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