Furuno FI-30 Serie Manual Del Operador
Sensor corredera
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Ver también para FI-30 Serie:
- Manual del operador (15 páginas) ,
- Manual del operador (41 páginas) ,
- Manual del operador (27 páginas)
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Manuales relacionados para Furuno FI-30 Serie
Resumen de contenidos para Furuno FI-30 Serie
- Página 1 MANUAL DEL OPERADOR INSTRUMENTACION SERIE FI-30 SENSOR FI-3002 CORREDERA MODELO...
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Página 4: Tabla De Contenido
Indice 1 Introducción .................. 3 1.1 Aplicaciones ................3 1.2 Herramientas y Materiales Necesarios ........3 2 Instalación ..................5 2.1 Situación .................. 5 2.2 Comprobación del Transductor ..........5 2.3 Pintado ..................6 2.4 Taladrado del Casco ............... 6 2.4.1 En Barcos no de Fibra de Vidrio ........ -
Página 5: Introducción
1 Introducción IMPORTANTE: Antes de proceder a la instalación del transductor leer estas instrucciones en su totalidad. Estas sustituyen a cualquier otras que fueran distintas. ATENCION: ¡NO USAR DISOLVENTES! Algunos limpiadores, el petróleo, las pinturas y otros productos, contie- nen disolventes muy activos, tales como la acetona, que atacan muchos tipos de plástico degradando su resistencia. - Página 6 • Grasa silicona o vaselina (para las unidades retráctiles). • Sellante marino. Para instalación en cascos de fibra de vidrio: • Sierra de corona para el interior del casco de 60 mm. • Tejido de fibra de vidrio y resina.
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Página 7: Instalación
2 Instalación 2.1 Situación Al seleccionar la situación del transductor tener en cuenta lo siguiente: • Situarlo en una zona donde el flujo de agua no sea turbulento. • El transductor debe estar siempre sumergido. • Situarlo donde el ángulo de arrufo sea mínimo. •... -
Página 8: Pintado
2.3 Pintado Las superficies expuestas al agua salada deben ser protegidas mediante pintura para evitar que se ensucien y el anidamiento de organismos ma- rinos; ésta debe ser con base de agua. Otras pinturas atacan a los plás- ticos dañando su estructura. Puede resultar conveniente pintar antes de montar. -
Página 9: En Barcos No De Fibra De Vidrio
2.4.1 En Barcos no de Fibra de Vidrio 1. Practicar un taladro piloto de 3 mm desde el interior del casco. Si hay cerca alguna cuaderna u otra irregularidad del casco, taladrar desde el exterior. 2. Utilizando la sierra de corona del tamaño adecuado, y usando como guía el taladro piloto, practicar desde el exterior el orificio de alojamien- to del chasis del transductor. - Página 10 1. Practicar un taladro piloto de 3 mm desde el interior del casco. Si hay cerca alguna cuaderna u otra irregularidad del casco, taladrar desde el exterior. Nota: Si el taladro piloto se hace en lugar equivocado, taparlo con cinta de carrocero por el exterior del casco y rellenarlo con resina epóxica desde el interior.
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Página 11: Montaje
2.5 Montaje 1. Desmontar de su chasis el transductor y la vávula de mar y extraer la tuerca de casco. 2. Aplicar compuesto sellante en la superficie externa del cuerpo del cha- sis hasta unos 6 mm por encima de la longitud correspondiente al grueso del casco, la arandela y la tuerca de casco, desde el tope ex- terno del chasis (ver la Figura 3). - Página 12 5. Insertar la tuerca de casco y apretarla a mano, asegurándose de que el chasis conserva la alineación correcta. 6. En el exterior, eliminar el exceso de compuesto sellante. 7. Seco el sellante, lubricar con la silicona suministrada las juntas tóricas del chasis de la válvula de mar;...
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Página 13: Conexión
2.6 Conexión El transductor se conecta directamente o al Servidor FI-30 o al instru- mento SPEED FI-302. El cable del transductor está marcado con Nº 1 y los colores de sus hilos se corresponden con los señalados en la regleta de terminales del Servidor. -
Página 14: Mantenimiento
3 Mantenimiento 3.1 Válvula de Mar En el chasis del transductor se incorpora una válvula que activada por un muelle y la presión del agua impide la entrada de ésta en el barco cuando se retira el transductor. Atención: La válvula de mar está diseñada sólo para bloquear la entrada del agua en el momento de la retirada del transductor;... - Página 15 Vista superior ranuras ranuras del transductor y tapón largo Tapón largo Transductor Anilla de para insertar extracción Juntas tóricas El lado plano de la paleta encara la proa Llave (2) Conjunto válvula Tuerca de retención Válvula mariposa Chasis de la válvula Chasis PROA Figura 6.
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Página 16: Transductor
4. Con el tapón preparado en una mano, extraer el conjunto transductor/ válvula de mar e insertar rápidamente en su lugar el tapón. Liberar la tuerca de retención extrayendo el transductor de la válvula de mar. Roscar esta tuerca en su lugar para asegurar el tapón y reponer el hilo de seguridad. - Página 17 Antes de desmontar la rueda tomar nota de su posición para después no montarla invertida. 3. Limpiar la cavidad de la rueda en el cuerpo del transductor y la rueda misma (si no se pone una nueva). 4. Montar la rueda en su lugar (¡atención a la posición!). 5.
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Página 18: Datos Técnicos
4 Datos Técnicos Dimensiones del Transductor 51 x 86 mm (grueso del casco: mínimo 6 mm; máximo 42 mm) Cable del Transductor 8 metros Alimentación 10-16 V CC Consumo 0,06 W ± Precisión 0,1% Margen de Velocidad 0,2-30 nudos (opcional 90 nudos) Margen de temperatura Operación: -10 ºC a +70 ºC Almacenamiento: -35 ºC a +70 ºC...