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Idiomas disponibles
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Características del panel indicador
Indicador de batería
Se ilumina y muestra brevemente el voltaje de la batería
cuando el interruptor de encendido se coloca en posición "ON"
(encendido).
Se ilumina para indicar que el voltaje de la batería ha bajado por
debajo de 11,5 (+0,5/-1,0) voltios de CC (el voltaje de la batería
también se muestra en el medidor horario). Si este indicador y el
visor se encienden durante la operación, controle la batería y el
sistema de carga para detectar las causas posibles y/o póngase
en contacto con el distribuidor Cub Cadet.
Indicador de presión de aceite (Si el motor estuviera
equipado con)
Esta lámpara de advertencia indica que hay baja presión de
aceite del motor. Si el indicador se enciende mientras el motor
está funcionando, detenga el motor inmediatamente y controle
para encontrar las causas posibles. No haga funcionar el motor
mientras el indicador permanece iluminado. Póngase en
contacto con el distribuidor Cub Cadet para que se realice la
inspección del tractor y del motor.
NOTA: El indicador de presión de aceite se puede iluminar
cuando el interruptor de encendido se encuentra en posición ON
(encendido), pero se debe apagar cuando arranca el motor.
Indicador de potencia de arranque (PTO) enganchada
Este indicador se ilumina cuando el interruptor de la
potencia de arranque (PTO) se lleva hacia arriba a la posición
"ENGANCHADA" y el interruptor de encendido se hace girar a
la posición "ARRANQUE". Controle este indicador si el motor no
arranca cuando el interruptor de encendido está en posición
de "ARRANQUE". Si es necesario, coloque el interruptor de la
potencia de arranque (PTO) en la posición "DESENGANCHADA".
Indicador de freno de mano enganchado
Este indicador se ilumina cuando el freno de mano está en
posición DESENGANCHADO y el interruptor de encendido se
hace girar a la posición "ARRANQUE". Controle este indicador si
el motor no arranca cuando el interruptor de encendido está en
posición de "ARRANQUE". Si es necesario, coloque el freno de
mano en la posición "ENGANCHADO".
Este indicador también se ilumina cuando se gira el interruptor
de encendido a la posición "ARRANQUE" y las palancas de
control de transmisión del lado derecho y/ del lado izquierdo se
encuentran en una posición distinta de la totalmente neutral.
Mueva las palancas de control totalmente hacia afuera.
14
s
4 — c
ección
OntrOles y
c
aracterísticas
Control del regulador/cebador
El control del regulador/cebador está ubicado en la
consola del lado izquierdo, a la izquierda del asiento
del operador. Cuando se lo coloca en cierta posición,
se mantiene una velocidad de motor uniforme.
•
Empuje la manija de control del regulador/
cebador hacia adelante para aumentar la
velocidad del motor. El tractor se ha diseñado
para operar con el control del regulador/
cebador en posición de velocidad rápida
(aceleración máxima) de marcha del tractor
con la plataforma de la cortadora enganchada.
•
Tire de la manija de control del regulador/cebador hacia
atrás para reducir la velocidad del motor.
•
Cuando arranque el motor, empuje la manija de control
totalmente hacia adelante en la posición "CHOKE"
(cebador).
•
Después de arrancar y calentar el motor, mueva la manija
de control hacia atrás hasta que sienta que pasa el
bloqueador del cebador.
Palanca de enganche del freno de mano
La palanca de enganche del freno de mano está ubicada
hacia adelante/a la izquierda del marco del asiento, y se la
usa para colocar el freno de mano.
Tire de la palanca totalmente hacia arriba y a la izquierda;
luego bájela dentro de la ranura corta "J" para colocar el
freno.
Tire de la palanca hacia arriba para sacarla de la ranura
"J", y hacia la derecha; luego bájela completamente para
desenganchar el freno de mano.
NOTA: Si las palancas de control de transmisión del
lado izquierdo y del lado derecho no están totalmente
abiertas en posición neutral al enganchar el freno de
mano, el motor se detiene. El freno de mano se debe
colocar en posición enganchado al arrancar el motor del
tractor.
Depósito de expansión del aceite de
transmisión
El depósito de expansión del aceite de transmisión está
conectado por mangueras a los conjuntos de transmisión de
lado derecho y de lado izquierdo, y está ubicado debajo de la
caja del asiento. La función del depósito es contener la expansión
natural del aceite de transmisión que se produce a medida que la
transmisión se calienta durante el funcionamiento de la máquina.
NO LLENE EL DEPÓSITO.
En condiciones operativas normales, no se debe agregar
aceite al depósito. El nivel de aceite FRÍO no debe superar
aproximadamente 1⁄4" (marca de "Lleno frío") por encima de la
base del depósito.
NOTA: Antes del funcionamiento inicial del tractor, el nivel
de aceite del depósito puede estar levemente por encima
del máximo debido al aire que hay en las líneas de aceite. El
funcionamiento del tractor finalmente purgará el aire de las
líneas y el nivel de aceite se estabilizará en el máximo.
FAST
SLOW
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