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TABLA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ADVERTENCIA
Antes de reparar una bomba, siempre apague el interruptor de alimentación principal y desenchufe la
bomba. Asegúrese de que no está de pie en el agua y está usando zapatos de suela de protección con
aislamiento, bajo condiciones de inundación. Póngase en contacto con un electricista calificado para
desconectar el servicio eléctrico antes de remover la bomba.
Si el sistema no funciona correctamente, lea atentamente las instrucciones y realizar las recomendaciones
de mantenimiento. Si los problemas no se corrigen, la siguiente tabla puede ser de ayuda para identificar y
solucionar las anomalías.
Anomalía
La luz roja se enciende en el
tablero de control
Disparos por sobrecarga en
el tablero de control y alarma
debido al alto nivel del agua
en el cárcamo
Interruptor se activa
Bomba hace ruido y la
velocidad de la bomba es baja
La grasa y los sólidos se han
acumulado
MANTENIMIENTO
Las bombas ALTAMIRA COBÁ requieren un mantenimiento mínimo
Realice la siguiente revisión cuando la bomba es desinstalada para revisión o cuando el desempeño de la
bomba sea deteriora:
a) Inspeccione el impulsor y el cuerpo para evitar la acumulación excesiva o la obstrucción.
b) Inspeccione el motor y rodamientos
c) Inspeccione los empaques para comprobar fugas o desgaste
Posibles causas
Esto indica un poco de agua se ha filtrado por el sello inferior y ha
entrada en la cámara de sellado y puesto en contacto con la sonda
de electrodo
1.- El impulsor puede estar obstruido con objetos extraños.
2.- Componente en el tablero de control con defecto.
3.- La bomba tiene algunos daños
1.- Carga excesiva posiblemente causada por un cortocircuito en el
tablero de control.
2.- Si esta condición se produce después de una tormenta
eléctrica, el motor o la el tablero de control pudo haber sido
dañado por un rayo.
1.- Impulsor puede estar parcialmente obstruido con algunos
objetos extraños que causan ruido y sobrecarga en el motor.
2.- El impulsor puede estar frotándose con el anillo de desgaste
debido al eje doblado o desalineado.
3.- La bomba puede estar funcionando demasiado cerca del cierre
1.- El interruptor flotador inferior puede estar demasiado alto.
2.- La basura y grasa pueden haber acumulado alrededor del la
bomba y hacen que la bomba no funcione correctamente
Solución
1. Cambie el aceite en la cámara del
sello, encontrar y reparar la causa de
la fuga
1.- Compruebe que el impulsor gire
libremente.
2.- Inspeccione el tablero de control.
3.- Inspeccione la bomba, si es
necesaria realice la reparación.
1.- Inspeccione la bomba, usando el
megger
2.- Reinicie el interruptor empujando
completamente hacia abajo el mango y
vuelva a la posición de ON.
1.- Verifique que el impulsor gire
libremente.
2.- Si es necesario reemplazar el eje
3.- Compruebe si la bomba esta
trabajando demasiado cerca del cierre
1.- Comprobar el nivel del flotador.
2.- Hacer funcionar la bomba con un
poco de agua para limpiar los sólidos
y grasa.
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