ENTRETIEN
ENTRETIEN DU GUIDE
Voir la figure 40.
ATTENTION :
S'assurer que la chaîne s'est immobilisée et le
bloc-pile a été retiré avant d'entreprendre tout
travail sur la scie pour éviter un démarrage
accidentel ou tout contact avec la chaîne
en rotation, ce qui pourrait entraîner des
blessures.
Un entretien adéquat maximisera la durée de vie
utile du guide.
Chaque journée d'utilisation :
Nettoyéz et inspecté Le guide en vue d'usure ou
de dommage. Les amincissements et ébarbures
sur les rails du guide font partie de l'usure normale,
mais ces défauts doivent être limés dès qu'ils
apparaissent.
Chaque semaine d'utilisation :
Inverser le guide sur la chaîne, afin de répartir
l'usure.
Lubrifier la douille à l'extrémité du guide
en insérant une segingue dans le trou de
lubrification.
Retourner le guide et s'assurer que les trous de
lubrification et la rainure de chaîne sont propres.
Un guide présentant l'un ou plusieurs des
défauts ci-dessous doit être remplacé :
Usure de l'intérieur des rails permettant à la
chaîne de se coucher sur le côté
Guide tordu
Rails fêlés ou brisés
Rails écartés
TRANSPORT ET REMISAGE
Voir la figure 41.
AVERTISSEMENT :
Toujours enlever le bloc-piles avant de
transporter ou de ranger la scie à chaîne.
Ranger le bloc-piles à l'intérieur dans un
endroit sec, sécuritaire et hors de la portée des
enfants. Le défaut de suivre ces instructions
pourrait entraîner un démarrage accidentel
ou une utilisation non autorisée et causer des
blessures personnelles graves.
Ne jamais remiser ou transporter la scie lorsque
le moteur tourne. La chaîne doit toujours être
immobilisée avant de remiser ou transporter la scie.
Toujours placer le fourreau sur le guide lors du
transport ou du remisage de la scie. Veiller à ne
pas se couper sur les dents de la chaîne.
Nettoyer soigneusement la scie à chaîne avant
de la remiser. Le remiser dans un endroit bien
aéré, verrouillé et/ou inaccessible aux enfants.
La tenir à l'écart de produits corrosifs, tels que
les produits chimiques de jardinage et le sel de
dégivrage.
FIG. 40
FIG. 41
29 – Français
TROU DE
LUBRIFICATION