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Español
el aspirador de aceite de motor Garland (ref:
7199000020, no incluido con la máquina que puede
encontrar en su distribuidor Garland más cercano) y
aspirar el aceite por el tubo de llenado de la máquina.
Por facilidad de ejecución, limpieza y seguridad le
recomendamos que aspire el aceite.
Para cambiar el aceite:
Coloque la máquina en una superficie plana,
horizontal y despejada.
Vacíe el aceite usado del motor:
a) Si aspira el aceite usado: Quite el tapón de llenado
del aceite de motor y aspire el aceite del motor
introduciendo por el tubo de llenado el tubo del
aspirador de aceite Garland (ref: 7199000020, no
incluido con la máquina) hasta el fondo.
b) Si decide vaciar por el tapón de vaciado tenga
en cuenta el recorrido que hará el aceite al caer en
el chasis del cortacésped para colocar un
recipiente amplio que recoja todo el aceite antes
de caer al suelo. Le recomendamos que ponga
un plástico grande cubriendo la zona en la que va
a realizar el cambio de aceite para evitar que el
aceite no caiga en el suelo en caso de que
el recorrido del aceite no sea el previsto. Una
vez preparada la zona de trabajo, quite el tapón
de vaciado del aceite y vuelque ligeramente el
cortacésped para que salga el aceite y caiga en el
recipiente.
Tapón de llenado
Tapón de vaciado
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Vacíe el aceite del motor en un recipiente adecuado
donde poder llevarlo al punto limpio.
Introduzca por el tubo de llenado 0,6l de aceite.
Espere 1 minuto a que el aceite baje completamente
al cárter del motor.
Limpie la varilla del tapón del aceite con un trapo.
Introduzca la varilla y enrosque el tapón del aceite.
Desenrosque de nuevo el tapón y compruebe la marca
que el aceite ha dejado en la varilla. La señal dejada
por el aceite ha de estar entre las marcas de mínimo
y máximo.
Si la marca está por debajo del mínimo añada un poco
más de aceite y vuelva a comprobar.
Si la marca está por encima del máximo tendrá que
quitar aceite del cárter. Para ello incline el cortacésped
de lado, de manera que el filtro del aire quede hacia
arriba, y deje salir un poco de aceite (Ponga un
recipiente en el extremo del tubo para evitar que el
aceite se derrame por la máquina o el suelo.
8.2.3. VERIFICACIÓN DE LA BUJÍA
Los problemas más comunes a la hora de arrancar
una máquina son producidos por una bujía sucia
o en mal estado. Limpie la bujía y compruébela
regularmente. Verifique que la distancia entre
electrodos es correcta (0,6 - 0,7 mm).
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