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Idiomas disponibles
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Alignement de la poulie et du volant-moteur
Pour corriger le désalignement, suivez les étapes suivantes :
1.
Réglez le levier auto/off en position "OFF (O)", débranchez
l'appareil et relâchez toute la pression d'air du réservoir d'air.
2.
Retirez le garde-courroie extérieur.
3.
Desserrez les boulons de fixation du moteur.
4.
Desserrez les vis de réglage de la poulie du moteur.
5.
Si la différence est supérieure à 1,6 mm, desserrez les vis
d'assemblage maintenant la poulie d'entraînement / anneau
sur l'arbre et ajustez la position de la poulie sur l'arbre, jusqu'à
ce que les mesures A1 et A2 soient à 1,6 mm les unes des
autres.
6.
Resserrez les vis d'assemblage de la poulie d'entraînement /
anneau - resserrez à un couple de 10,2-10,7 Nm
7.
Inspectez visuellement la poulie d'entraînement, pour s'assurer
qu'elle est perpendiculaire à l'arbre d'entraînement. Les points
B1 et B2 doivent paraître égaux. Si ce n'est pas le cas,
desserrez les vis d'assemblage de la poulie d'entraînement /
anneau et égalisez B1 et B2, en prenant soin de ne pas per-
turber l'alignement de la courroie effectué à l'étape 5.
8.
Resserrez les vis d'assemblage de la poulie d'entraînement /
anneau - resserrez à un couple de 10,2-10,7 Nm
9.
Réinstallez la protection de courroie extérieure
Soupapes d'admission et d'échappement de la
pompe du compresseur d'air
Une fois par année, faites appel à un technicien qualifié pour vérifier
les soupapes d'admission et d'échappement de la pompe du
compresseur d'air.
Inspection des conduites d'air et des
raccords pour des fuites
1. Placez le levier Auto/Off à la position « Off » , débranchez l'unité
et libérez tout l'air pressurisé du réservoir d'air.
2.
Appliquez une solution savonneuse à tous les raccords,
connexions et tuyaux des conduites d'air.
3.
Éliminez toutes les fuites trouvées.
IMPORTANT: Même des fuites mineures peuvent forcer le
compresseur d'air à travailler trop fort, entraînant ainsi une panne
prématurée ou un rendement médiocre.
Boulons de la tête du compresseur - serrage
Les boulons de la tête du compresseur doivent être maintenus à
un couple de serrage approprié. Vérifiez le couple de serrage des
boulons après les cinq premières heures d'utilisation. Resserrez au
besoin. Couple à 48-52 Nm (35-38 pi-lbs.).
Réparations et Réglages
TOUT ENTRETIEN OU TOUTE RÉPARATION NONMENTIONNÉ S
ICI DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉS PAR UN TECHNICIEN QUALIFIÉ.
AVERTISSEMENT : Risque d'utilisation dangereuse. L'appareil
commence automatiquement à fonctionner lorsqu'il est mis
en marche. Lors de l'entretien, vous pourriez vous exposer à
des sources de tension, d'air comprimé ou à des pièces en
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