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que pueda interferir en la maniobra (ropa
holgada, una bufanda o pañuelo, etc.), ya que
podría causar lesiones.
Es responsabilidad del conductor vigilar
permanentemente el estado del tráfico, en
especial los vehículos que se aproximan.
El conductor debe comprobar que no haya
ninguna persona ni objeto que pueda
obstaculizar el avance del vehículo.
Las imágenes de la(s) cámara(s) que
aparecen en la pantalla táctil se pueden
deformar por el relieve.
En zonas en sombra, con luz solar intensa
o con poca iluminación, la imagen puede
aparecer oscurecida y con menor contraste.
La maniobra puede interrumpirse de forma
permanente en cualquier momento, ya sea por
parte del conductor o de forma automática por
parte del sistema.
Interrupción por parte del conductor:
– Al retomar el control del volante.
– Al activar el intermitente del lado opuesto al de
la maniobra.
– Al desabrocharse el cinturón de seguridad.
– Al apagar el contacto.
Interrupción por parte del sistema:
– Al superar el límite de velocidad: 7 km/h o
5 mph durante las maniobras de entrada a la
plaza de estacionamiento y 5 km/h o 3 mph
durante las maniobras de salida de la plaza de
estacionamiento.
– Al accionarse el sistema de antideslizamiento
de las ruedas en firme deslizante.
– Al abrir una de las puertas o el maletero.
– Al calarse el motor.
– Fallo de funcionamiento del sistema.
– Tras 10 maniobras de entrada o de salida en
una plaza en línea y tras siete maniobras de
entrada en una plaza en batería.
La interrupción de una maniobra desactiva
automáticamente la función.
El símbolo de maniobra aparece en rojo,
acompañado del mensaje "Maniobra
cancelada", en la pantalla táctil.
Un mensaje indica al conductor que retome el
control del vehículo.
La función se desactiva unos segundos
después, el testigo se apaga, y la función
vuelve a la visualización inicial.
Fin de la maniobra de
entrada o salida de la plaza
de estacionamiento
El vehículo se detiene al completarse la
maniobra.
El símbolo de maniobra aparece en rojo,
acompañado del mensaje "Maniobra
completada" en la pantalla táctil.
La desactivación de la función se
confirma mediante el apagado de este
testigo acompañado de una señal acústica.
Al entrar en una plaza de estacionamiento,
es posible que se solicite al conductor que
complete la maniobra.
Límites de funcionamiento
– Es posible que el sistema sugiera una
plaza de estacionamiento inadecuada
(estacionamiento prohibido, obras en la calzada,
ubicación a lo largo de una zanja, etc.).
– El sistema puede indicar que ha encontrado
una plaza pero no la ofrecerá porque un
obstáculo fijo en el lado opuesto de la maniobra
no permite al vehículo seguir la trayectoria
necesaria para estacionar.
– El sistema puede indicar que ha encontrado
una plaza pero no inicia la maniobra porque la
anchura del carril es insuficiente.
– El sistema no está diseñado para realizar
maniobras de estacionamiento en una curva
cerrada.
– El sistema no detecta las plazas que son
mucho más grandes que el propio vehículo o
que están delimitadas por obstáculos demasiado
bajos (aceras, bolardos, etc.) o demasiado finos
(árboles, postes, cercas de alambre, etc.).
– Si el maletero está muy cargado, la inclinación
del vehículo hacia la parte trasera puede
interferir en la medición de la distancia.
Conducción
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