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Español
6. MANTENIMIENTO Y SERVICIO
Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento o
limpieza se deberá desconectar la pipa de la bujía.
Tras finalizar los trabajos deberá usted limpiar su
cortacésped.
¡NO SE DEBERÁ NI ROCIAR NI DUCHAR CON AGUA!
Si penetra agua en el sistema de encendido y/o en el
carburador se producirán daños y averías.
Para eliminar la suciedad y la hierba utilice un trapo o
una escobilla de mano.
Limpie el aparato solamente con el motor apagado y
frío.
Guarde siempre el cortacésped en un lugar seco.
Si se inclina el cortacésped, deberá tenerse en cuenta
que el carburador esté encarado hacia arriba.
6.1. SE REQUIERE CONTROL TÉCNICO
PROFESIONAL:
- Tras chocar con un obstáculo o pasar por encima
de él.
- Al pararse de forma repentina el motor.
- Cuando la cuchilla esté torcida.
- Cuando el cigüeñal del motor esté torcido.
- En caso de daños en el engranaje.
- Cuando la correa trapezoidal esté dañada o
defectuosa.
6.1.1. COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE
Tenga en cuenta que el motor se encuentre en
posición horizontal.
Podrá usted comprobar el nivel de aceite con ayuda de
la varilla del aceite que se encuentra en el orificio de
relleno de aceite. El nivel de aceite deberá encontrarse
entre las muescas "MAX" y "MIN".
Asegúrese de que el nivel del aceite no sobrepase el
máximo.
6.1.2. CAMBIO DE ACEITE
Solo con el motor apagado y la herramienta de corte
asimismo parada, deberá desconectar la pipa de la
bujía.
Lleve a cabo el cambio de aceite solamente con el
motor todavía caliente por el funcionamiento. No
deberá tirarse el aceite viejo a la red de canalización
ni a la tierra.
La contaminación de las aguas subterráneas, y
freáticas esta sujeta a penalizaciones fuertes. En
estaciones de servicio hay lugares de recogida
especiales. Si no, cualquier autoridad municipal le
dará la información pertinente.
Haga el primer cambio de aceite al cabo de 2 horas de
servicio, y después de cada 25 horas de servicio.
El aceite se puede sacar:
- A través del tapón de vaciado del aceite.
- A través de la varilla del aceite y del orificio de
llenado.
Cualquier trabajo de mantenimiento, servicio y
limpieza solamente se deberá llevar a cabo con la
maquina parada y en frío.
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