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Garland GRASS 755 SG Manual De Instrucciones página 38

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6. MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO
Antes de realizar qualquer trábalho de mantenimento
ou limpiza na máquina deverá desligar o cachimbo da
vela.
Quando terminar algum trábalo com a maquina deverá
você limpar o seu cortarelva.
NÂO DEBE DEITAR AGUA POR CIMA, porque pode
entrar a agua na bobina electrónica ou no carborador
e se porderá estragar ou provocar avarias.
Para limpar a sugidade e a erva sirva-se de um trapo
ou de uma escova de mâo. Limpe a maquina somente
com o motor parado e em frio.
Guarde sempre o cortarelva num sitio seco. Se voltar o
cortarelva, deverá ter encontra que o carborado fique
voltado para cima.
6.1. E NECESARIO CONTROLAR UN PREOFESIONAL:
- Quando o motor sobe muito de voltas (acelerado)
pasar por encima del.
- Quando o motor sobe muito de voltas (acelerado)
motor.
- Quando a lâmina esteja torcida (emferrada).
- Em caso da cambote esteja torcida (emferrada)
torcido.
- Em caso da cambote esteja torcida (emferrada).
- Quando a correa da tracçao esteja estragado ou
defeituosa.
6.1.1. VÊR O NIVEL DE OLEO
Tenha em conta que o motor se encontre em posiçao
horizontal.
Poderá você comprobar o nivel de oleo com a ajuda da
varita do oleo que se encontra no orificio de onde se
deite o oleo. O nivel de oleo deverá encontra-se entre
as marcaçoês "max e min".
Veja com atençao que o nível de oleo nâo passe o
máx.
6.1.2. MUDA DE OLEO DO MOTOR
Sö com o motor parado e com a lâmina de corte
mesmo parada, deverá desligar o cachimbo de vela.
Faça a muda de oleo somente com o motor ainda
quente por seu funcionamento.
Nâo deverá amandar o oleo velho para os esgotos
meme para a terra.
A contaminaçâo das aguas subterráneas e dos
esgotos esta sujeito a penalizaçoês (multas) muito
grandes.
Em estaçôes de serviço há lugares onde se pode
deivar o oleo velho, se nâo qualquer autoridade
municipal le deverá dar a informaçao.
Faça a primeira muda de oleo ao fin de 2 horas de
trábalo e depois de 25 horas de trábalo. O oleo se
pode despejar (Sau):
- A través do bejon debaixo do carter do motor.
- A través de vareta de oleo, tombando a máquina
para ou lado.
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