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Instrucciones de montaje
4.6.19 Corrientes en los rodamientos del
motor
Se recomienda que los motores de 110 kW o más de
potencia, funcionando mediante convertidores de
frecuencia, tengan instalados cojinetes NDE (Non-Drive
End, no acoplados) aislados para eliminar las corrientes
circulantes en los cojinetes debidas al tamaño físico del
motor. Para minimizar las corrientes en el eje y los
cojinetes de la transmisión (DE), es necesario una adecuada
conexión a tierra del convertidor de frecuencia, el motor, la
máquina manejada y la conexión entre el motor y la
máquina. Aunque el riesgo de fallo debido a corrientes en
los rodamientos es bajo y depende de muchos elementos
distintos, para mayor seguridad en el funcionamiento se
recogen las siguientes estrategias de mitigación que
pueden ser implementadas.
Estrategias estándar de mitigación:
1.
Utilizar un cojinete aislado
2.
Aplicar rigurosos procedimientos de instalación
Comprobar que el motor y el motor de carga
estén alineados
Seguir estrictamente las directrices de instalación
CEM
Reforzar el PE de modo que la impedancia de alta
frecuencia sea inferior en el PE que los cables de
alimentación de entrada
Proporcionar una buena conexión de alta
frecuencia entre el motor y el convertidor de
frecuencia, por ejemplo mediante un cable
apantallado que tenga una conexión de 360° en
el motor y en el convertidor de frecuencia
Asegurarse de que la impedancia desde el
convertidor de frecuencia hasta la tierra sea
inferior que la impedancia de tierra de la
máquina, Esto puede ser difícil para las bombas.
Realizar una conexión a tierra directa entre el
motor y el motor de carga.
3.
Aplicar un lubricante conductor
4.
Comprobar que la tensión de línea está
equilibrada con tierra. Esto puede resultar difícil
para sistemas de patilla con toma de tierra, IT, TT
o TN-CS
5.
Utilizar un rodamiento aislado según la recomen-
dación del fabricante del motor (nota: los
motores de fabricantes de prestigio normalmente
los incorporarán de serie en motores de este
tamaño)
Si se considera necesario, y tras consultar con Danfoss:
6.
Reducir la frecuencia de conmutación de IGBT
7.
Modificar la forma de onda del inversor, 60° AVM
vs. SFAVM
Manual de funcionamiento del convertidor de frecuencia de bajos armónicos VLT
Automation - AAF006
4.6.20 Recorrido de los cables de control
Sujete todos los cables de control al recorrido designado
para ellos, tal y como se muestra en la ilustración.
Recuerde conectar los apantallamientos de un modo
correcto para asegurar una óptima inmunidad eléctrica.
Conexión del bus de campo
La conexiones se hacen a las opciones correspondientes de
la tarjeta de control. Para obtener más información,
consulte el manual correspondiente del bus de campo. El
cable debe colocarse en el trayecto proporcionado en el
interior del convertidor de frecuencia y sujetarse junto con
otros cables de control (consulte Illustration 4.32 y
Illustration 4.33).
Illustration 4.32 Trayecto del cableado de la tarjeta de control
para el D13
®
MG37A105 - VLT
es una marca registrada de Danfoss
8.
Instalar un sistema de conexión a tierra del eje o
usar un acoplador aislante entre el motor y la
carga
9.
Usar el ajuste mínimo de velocidad si es posible
10.
Usar un filtro dU / dt o senoidal
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