português
2.1
Fatos e equipamento
Usar os fatos e o equipamento prescritos.
Os fatos têm que ser convenientes, e
não devem incomodar. Vestuário
justo – fato-macaco, sem casaco de
trabalho
Não usar vestuário que possa pren‐
der-se em madeira, mato ou em
peças do aparelho que se movimen‐
tam. Também não devem ser usados
xailes, gravatas nem joias. Prender
os cabelos compridos e certificar-se
de que ficam presos acima dos
ombros.
Usar botas de segurança com sola
aderentes, antiderrapante e biqueira
de aço.
Somente ao utilizar cabeçotes de corte é permi‐
tido usar em alternativa calçado resistente com
solas antiderrapantes.
ATENÇÃO
Para reduzir o perigo de ferimentos
nos olhos, usar óculos de proteção
justos conforme a Norma EN 166.
Observar para que os óculos de pro‐
tecção estejam assentes correcta‐
mente.
Usar uma proteção facial e verificar se assenta
corretamente. Uma proteção da cara (viseira)
não é proteção suficiente para os olhos.
Colocar a sua proteção anti-ruido "individual" –
por exemplo cápsulas para proteger os ouvidos.
Usar capacete de proteção durante trabalhos de
desbaste, em mato elevado e em caso de perigo
de queda de objetos.
Usar luvas de trabalho robustas de
material resistente (por ex. couro).
A STIHL tem uma vasta gama de equipamentos
de proteção individuais.
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2 Indicações de segurança e técnica de trabalho
2.2
Transporte do aparelho a
motor
Parar sempre o motor.
Transportar o aparelho a motor suspenso no
cinto de suporte ou na haste.
Proteger a ferramenta de corte metálica contra o
contacto por uma proteção de transporte, tam‐
bém durante o transporte em curtas distâncias –
vide também o capítulo "Transportar o aparelho".
Não tocar nas peças quentes da
máquina nem na engrenagem –
Perigo de queimaduras!
Em veículos: proteger o aparelho a motor de tal
modo para que não bascule para o lado, que
não seja danificado, e que não seja derramado
combustível.
2.3
Abastecer o depósito
A gasolina é extremamente inflamá‐
vel – manter a distância de chamas
vivas – não derramar combustível –
não fumar.
Parar o motor antes de abastecer o depósito.
Não abastecer o depósito enquanto que o motor
ainda esteja quente – o combustível pode trans‐
bordar – perigo de incêndio!
Abrir cuidadosamente a tampa do depósito para
que uma sobrepressão existente possa dissipar-
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