Arranque e paragem
ATENÇÃO! Antes de arrancar, observe o
!
seguinte:
O travão da corrente deve estar aplicado
quando se dá o arranque à motosserra,
para evitar o perigo de contacto com a
corrente em rotação durante o arranque.
Não arranque a moto-serra sem que a
lâmina, a corrente da serra e todas as
coberturas estejam montadas. A
embraiagem pode soltar-se e causar
acidentes pessoais.
Coloque a máquina sobre uma superfície
firme. Certifique-se de que está numa
posição estável e que a corrente não
entra em contacto com nenhum objecto.
Certifique-se de que nenhuma pessoa
estranha se encontra na zona de
trabalho.
Arranque
O travão da corrente deve estar activado no arranque da
moto-serra. Active o travão levando a protecção contra o
retrocesso para a frente.
Motor frio
Posição de arranque (1): Coloque o interruptor lig./desl.
na posição de estrangular puxando o controlo vermelho
para cima/para fora (1)
Bomba de combustível (2): Carregue repetidas vezes
na bolha da bomba de combustível até o combustível
encher a bolha (pelo menos 6 vezes). Não é necessário
encher totalmente a bolha de combustível.
2
Segure no punho dianteiro com a mão esquerda.
Mantenha a moto-serra no chão colocando o pé direito
através do punho traseiro. Puxe o punho de arranque
com a mão direita e puxe a corda de arranque lentamente
até começar a sentir resistência (quando os prededores
do arranque engatam). De seguida, puxe firme e
rapidamente até que o motor dispare (3).
Empurre o estrangulador vermelho (4) para baixo logo
que o motor dispare, o que pode ser detectado ouvindo
um som "puff". Continue a puxar a corda de arranque até
o motor arrancar.
60 – Portuguese
ARRANQUE E PARAGEM
A
1
Motor quente
Para reiniciar a moto-serra quando já está quente,
apenas é necessário puxar a corda de arranque com
força até o motor arrancar (5).
Nunca enrole a corda de arranque na mão.
Na extremidade traseira da serra (A) há uma advertência
simplificada para o arranque, com imagens descrevendo
cada passo.
Uma vez que o travão da corrente continua activado, a
rotação do motor deve ser reduzida logo que possível
para a marcha em vazio, o que se consegue desligando
o bloqueio do acelerador. Este é desactivado acelerando
ligeiramente com o acelerador. Deste modo pode evitar
desgaste desnecessário da embraiagem, do tambor da
embraiagem e das cintas de travagem.
Mantenha a máquina na marcha em vazio durante alguns
segundos antes de aplicar a aceleração total.
NOTA! Não puxe inteiramente a corda de arranque nem
solte a pega do arranque se estiver em posição
totalmente distendida. Esta prática pode danificar a
máquina.
Observe! Rearme o travão da corrente levando a
protecção contra o retrocesso em direcção ao arco
dos punhos. A moto-serra está agora pronta a ser
usada.
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