MCS5, MCS10, MCS15
Проблема
Возможная причина
Система
Температура забортной воды
работает в
слишком высокая для охлаждения
непрерыв-
или слишком низкая для нагрева.
ном режиме
(продолже-
ние).
Выбрано неблагоприятное распо-
ложение датчика температуры воз-
духа.
Компрессор
Поток холодного воздуха подается
включается
непосредственно к защитной
слишком
решетке вытяжного воздуха.
быстро.
9.2
Коды защищенности от отказов и анализ сбоев
При обнаружении неисправности в кондиционере отображаются следу-
ющие коды неисправностей:
«ASF»: Сигнализирует неисправность датчика температуры возду-
ха.
«FIL»: Сигнализирует необходимость замены фильтра (при условии,
что этот параметр был активирован).
«HPF»: Сигнализирует слишком высокое давление фреона.
«LAC»: Сигнализирует слишком низкое переменное напряжение
(при условии, что этот параметр был активирован).
«LPF»: Сигнализирует слишком низкое давление фреона (не касает-
ся моделей MCS).
«PLF»: Сигнализирует высокую температуру воды в змеевике испа-
рителя (при условии, что этот параметр был активирован).
I
УКАЗАНИЕ
«HPF» не появляется в режиме «Нагрев» и не ведет к блоки-
ровке..
«LPF» имеет 10-минутную задержку отключения.
RU
Устранение неисправностей
Устранение
Температура забортной воды ока-
зывает непосредственное влияние
на эффективность работы конди-
ционера.
Данный кондиционер может
эффективно охлаждать суда при
максимальной температуре воды
90 °F (32,2 °C) и обогревать при
минимальной температуре воды до
40 °F (4,4 °C) (при установленной
опции для обратного цикла).
Прочтите соответствующий раздел
в «Устранение неисправностей -
панель управления» на стр. 285.
Отведите подачу воздуха так,
чтобы она не попадала в поток
вытяжного воздуха.
283