Echo CS-370 Manual Del Operador página 50

MANTENIMIENTO
1. Saque el colador por el orificio
de aceite e inspecciónelo.
No dañe la tubería de combustible mientras remueve el filtro de
combustible del tanque.
2. Cuando el Filtro esté sucio, reemplácelo de la siguiente manera:
3. No retire la abrazadera de la bobina de alambre para quitar el Filtro de
combustible. Pellizque el filtro de combustible con los dedos en una
mano y la línea de combustible con la otra.Tire y gire ligeramente para
separar.
4. Instale el Filtro con acción inversa.
5. Si el interior del depósito de combustible está sucio, enjuáguelo con
fluido de limpieza adecuado.
Nota: Las disposiciones reglamentarias federales de la EPA
requieren que todos los motores que funcionan con gasolina,
modelos 2012 y posteriores, que se vendan en Estados
Unidos deberán estar equipados con una manguera especial
de suministro de combustible de baja permeabilidad entre el
carburaor y el tanque de combustible. En las reparaciones y
servicio de equipos modelo 2012 y posteriores, sólo se
podrán utilizar mangueras de suministro de combustible
certificadas por la EPA para cambiar la manguera de
suministro original del equipo. Las autoridades pueden
imponer multas de hasta $37,500 por usar una parte de
repuesto que no esté certificada.
Aceitador automático
• El volumen de descarga del engrasador automático se ajusta a
aproximadamente 7 ml / min a 7000 r / min, antes del envío desde la
fábrica. Cuando se gira en sentido antihorario y el tornillo se detiene, esta
posición indica el volumen máximo de descarga. (13 ml / min a 7000 r /
min).
• Cuando se está usando, revise siempre la descarga de aceite.
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