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MANTENIMIENTO
3.
No retire la abrazadera de la bobina de alambre para quitar el filtro de
combustible. Pellizque el filtro de combustible con los dedos en una
mano y la línea de combustible con la otra.Tire y gire ligeramente para
separar.
4.
Instale el filtro con acción inversa.
Nota: Las disposiciones reglamentarias federales de la EPA
requieren que todos los motores que funcionan con gasolina,
modelos 2012 y posteriores, que se vendan en Estados
Unidos deberán estar equipados con una manguera especial
de suministro de combustible de baja permeabilidad entre el
carburaor y el tanque de combustible. En las reparaciones y
servicio de equipos modelo 2012 y posteriores, sólo se
podrán utilizar mangueras de suministro de combustible
certificadas por la EPA para cambiar la manguera de
suministro original del equipo. Las autoridades pueden
imponer multas de hasta $37,500 por usar una parte de
repuesto que no esté certificada.
Colador De Aceite
• Revíselo periódicamente.
• No deje que entre polvo en el
depósito de aceite.
• El colador (B) de aceite atascado
afectará el sistema de lubricación
normal.
1.
Saque el colador por el orificio
de aceite usando un alambre doblado en forma de gancho e
inspecciónelo.
2.
Si el colador está sucio, límpielo con fluido de limpieza adecuado.
3.
No retire la abrazadera de la bobina de cable para retirar el filtro del
aceite (A). Sujete el filtro de aceite con los dedos de una mano y la
línea de aceite con la otra mano. Tire y gire suavemente para
separarlos.
4.
Instale el nuevo filtro de aceite (A) siguiendo los pasos de manera
inversa.
5.
Cuando el interior del tanque se ensucie, enjuague el tanque con
gasolina para limpiarlo.
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CS-352
B
X7503275704
© 09/20 ECHO Incorporated
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