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Idiomas disponibles
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ADVERTENCIA:
zona bien ventilada, al aire libre. Los humos de escape de
monóxido de carbono pueden ser mortales en un lugar
cerrado.
ADVERTENCIA:
la unidad. A fin de evitar que se produzcan lesiones graves, el
operador y la unidad deben estar en una posición estable
cuando se jala la cuerda de arranque (Fig. 5).
ADVERTENCIA:
asegúrese que no esté orientada hacia las personas,
animales, ventanas, automóviles o desechos sueltos.
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
1. Mezcle gasolina con aceite. Consulte las instrucciones para la
mezcla de aceite y combustible.
2. Cargue el depósito de combustible. Consulte Carga de
combustible en la unidad.
NOTA: No es necesario encender la unidad. El interruptor de
encendido/apagado está en la posición ENCENDIDO ( I ) en
todo momento (Fig. 3).
3. Presione y luego suelte el bulbo del cebador lentamente
10 veces (Fig. 4). Si no puede ver combustible en el bulbo del
cebador, oprima y suelte el bulbo del cebador hasta que se vea
combustible.
4. Mueva el control de crucero a la posición LENTO (Fig. 3).
NOTA: Mantenga el control de crucero en posición LENTO y NO
presione el control del acelerador hasta el paso 9 (Fig. 3).
5. NO apriete el control del acelerador. Gire la palanca del
estrangulador hacia la derecha hasta que haga clic en la
posición START (arranque) (Fig. 4).
6. NO apriete el control del acelerador. Agacharse en la posición
de arranque (Fig. 5).
7. NO apriete el control del acelerador. Tire de la cuerda de
arranque con un movimiento controlado y firme hasta que
arranque la unidad.
8. NO apriete el control del acelerador. Ponga el motor en una
marcha lenta durante 5 a 10 segundos. Si la unidad se detiene
durante ese período, oprima y mantenga oprimido el control del
acelerador o mueva el control de crucero a la posición RÁPIDO
(Fig. 3) y tire de la cuerda de arranque con un movimiento
controlado y firme hasta que la unidad se ponga en marcha.
9. Apriete y mantenga oprimido el control del acelerador o mueva
el control de crucero a la posición RÁPIDO (Fig. 3). Deje que el
motor se caliente durante 30 a 60 segundos.
NOTA: El motor se calentó adecuadamente cuando acelera sin
problemas.
NOTA: Cuando el motor se ha calentado correctamente, el control
de velocidad puede ajustarse y el control del regulador se puede
usar normalmente.
SI... el motor no funciona de manera uniforme, regrese el control de
crucero a la posición LENTO y repita los pasos 8-9.
SI... el motor no arranca, comience el procedimiento de arranque
con el paso 3.
SI... el motor no arranca al cabo de algunos intentos: Apriete y
mantenga oprimido el control del acelerador o mueva el control de
crucero a la posición RÁPIDO. Tire de la cuerda de arranque con
un movimiento controlado y firme hasta que arranque la unidad.
SI... el motor ya está caliente: Apriete y mantenga oprimido el
control del acelerador o mueva el control de crucero a la
posición RÁPIDO. Tire de la cuerda de arranque con un
movimiento controlado y firme hasta que arranque la unidad.
ARRANQUE Y PARADA
Opere esta unidad únicamente en una
Se debe evitar arrancar accidentalmente
Cuando arranque la unidad,
Apagado (O)
LENTO
Control de
velocidad
RÁPIDO
Bulbo del
cebador
Empuñadura cuerda
de arranque
INSTRUCCIONES DE DETENCIÓN
1. Suelte el control del regulador, o mueva el control de velocidad a
la posición LENTO, y deje que el motor funcione en ralentí.
2. Oprima y mantenga apretado el interruptor de encendido/apagado
en la posición APAGADO (O) hasta que el motor se pare por
completo (Fig. 3).
25
Encendido ( I )
Control del
acelerador
Fig. 3
Palanca del
estrangulador
Fig. 4
Posición de
arranque
Fig. 5
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