OSTRZE ENIE
Nie przekracza
tego poziomu. Nape ni
paliwo do 25 mm od górnej cz
zatankowaniu nie wolno przechyla kosiarki o wi cej
ni 25 stopni, w przeciwnym wypadku mo e doj
wycieku paliwa, po aru lub innego zagro enia.
1. Aby niedopu ci do zanieczyszczenia paliwa, nale y
oczy ci
powierzchni
paliwa.
2. Korek wlewu paliwa nale y luzowa
stopniowego wyrównania ci nie i niedopuszczenia do
rozlania paliwa wokó korka. Nale y umie ci korek na
czystej powierzchni.
3. Wla ostro nie paliwo do zbiornika. Unikaj c rozlania
jej.
4. Wyczy ci
i
sprawdzi
przykr ci dobrze wszystkie korki paliwa i zbiornika.
5. Wytrze
natychmiast rozchlapane paliwo. Przed
uruchomieniem silnika nale y oddali si przynajmniej
9 metrów od miejsca tankowania.
OBJA NIENIE: Jest rzecz normaln , e silnik wydziela
dym podczas i po pierwszym u yciu.
DODAWANIE/SPRAWDZANIE OLEJU SILNIKOWEGO
Zobacz rysunek 5.
Olej silnikowy ma istotny wp yw na prac
ywotno
maszyny. Do ogólnych zastosowa
wszystkich temperaturach zalecamy stosowanie oleju SAE
10W-30. Zawsze nale y stosowa olej silnikowy 4-cyklu,
który spe nia lub przekracza wymogi klasy kacji API SJ
us ugi.
OBJA NIENIE: Olej bez zawarto ci detergentu lub olej do
silników dwusuwowych spowoduje uszkodzenie silnika i w
zwi zku z tym nie wolno go u ywa .
Aby dola oleju silnikowego:
1. Kosiarka musi znajdowa si na równej powierzchni i
przestrze wokó korka oleju/bagnetu musi by czysta.
2. Odkr ci korek i zdj
uszczelk z butelki z olejem.
3. Otwórz oleju korek / bagnet, obracaj c j o 90 stopni w
lewo. Zamontowa korek oleju/bagnet.
4. Dola powoli oleju. Nape ni do linii „Full" (pe ne) na
bagnecie. Nie przekracza tego poziomu.
OBJA NIENIE: Przy sprawdzaniu poziomu oleju nale y
umie ci bagnet w otworze wlewowym ale nie dokr ca .
5. Zainstaluj i zabezpieczy
obracaj c go o 90 stopni w prawo.
Aby sprawdzi olej silnikowy:
Kosiarka musi znajdowa si na równej powierzchni i
przestrze wokó korka oleju/bagnetu musi by czysta.
Zamontowa korek oleju/bagnet. Wytrze do sucha i
w o y do otworu wlewowego oleju, ale nie przykr ca .
Wyj
ponownie korek oleju/bagnet i sprawdzi poziom
172
All manuals and user guides at all-guides.com
zbiornik na
ci szyjki paliwa. Po
do
zbiornika wokó korka wlewu
powoli w celu
uszczelk ,
a
nast pnie
silnika oraz
korek / bagnet oleju,
oleju. Je li w zbiorniku brak odpowiedniej ilo ci oleju,
dodaj olej a do osi gni cia odpowiedniego poziomu.
URUCHAMIANIE/ZATRZYMYWANIE KOSIARKI
Zobacz rysunek 5.
Nie wolno uruchamia silnika w zamkni tych ani s abo
wentylowanych pomieszczeniach; wdychanie spalin
zagra a yciu.
OBJA NIENIE:
Silnik
odcinaj cy. Po zako czeniu koszenia odci
Uruchamianie silnika
1. Otworzy zawór paliwa.
2. Ustawi d wigni regulacji przepustnicy na najwy sz
pr dko .
3. Naci nij pompk r czn paliwa 3 razy.
OBJA NIENIE: Ten krok z regu y nie jest konieczny
przy rozruchu silnika, który pracowa ju przez kilka
minut.
4. Przytrzymaj pasek d wigni
uchwytu.
5. Poci gnij za uchwyt rozrusznika tak, aby uruchomi
silnik. Zwolni powoli link rozruchow , tak aby linka
nie odskoczy a nagle.
OBJA NIENIE: Przy niskiej temperaturze mo e by
we
wymagane powtórzenie kroków zastrzykania paliwa.
Przy wy szej temperaturze nadmierne zastrzykni cie
paliwa mo e spowodowa
nie uruchomi si . W przypadku zalania silnika
nale y odczeka
uruchomienia silnika i nie nale y powtarza
zastrzykiwania paliwa.
Zatrzymanie silnika
1. Zwolni d wigni zasilania, aby wy czy urz dzenie.
2. Zamkn
zawór paliwa.
U YTKOWANIE PRZEPUSTNICY REGULOWANEJ
Zobacz rysunek 19.
D wignia regulacji przepustnicy na uchwycie umo liwia
jedynie regulacj pr dko ci obrotowej silnika, podczas
uruchamiania kosiarki i podczas koszenia nale y
ustawia najwy sz pr dko
D wignia regulacji przepustnicy nie zatrzymuje pracy
silnika. D wignia zasilania na uchwycie musi zosta
zwolniona, aby silnik si zatrzyma .
REGULACJA PR DKO CI JAZDY
Zobacz rysunek 20.
Umieszczona na uchwycie d wignia regulacji pr dko ci
jazdy umo liwia u ytkownikowi ustawianie ró nych
poziomów pr dko ci jazdy.
Nie nale y zmienia po o enia d wigni, je li produkt nie
Polski
OSTRZE ENIE
wyposa ony
jest
w
paliwo.
w dó w stosunku do
zalanie silnika i silnik
kilka minut przed powtórn
robocz .
zawór
prób
kroków