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16 Arrancar / Parar o motor
16 Arrancar / Parar o motor
16.1
Posições da alavanca combi‐
nada
0
Stop 0 – motor desligado – a ignição está desli‐
gada
Posição de serviço F – o motor está a funcionar
ou pode arrancar
Gás de arranque n – o motor quente é arran‐
cado nesta posição – a alavanca combinada
salta para a posição de serviço quando o acele‐
rador é accionado
Válvula de arranque fechada l – o motor frio é
arrancado nesta posição
16.2
Regular a alavanca combinada
Para mudar a alavanca combinada da posição
de serviço F para o gás de arranque n ou vál‐
vula de arranque fechada l, premir o bloqueio
do acelerador e ao mesmo tempo o acelerador.
16.2.1
Posição Válvula de arranque
fechada l
– com o motor frio
– quando o motor se desliga depois do arranque
durante a aceleração
– quando o depósito tem sido esvaziado (o
motor desligou‑se)
0458-550-8421-B
STOP
16.2.2
Posição de gás de arranque n
– com o motor quente (logo que o motor tenha
funcionado durante aprox. um minuto)
– depois da primeira ignição
– depois da ventilação da câmara de combustão
quando o motor tem sido afogado
16.3
Segurar a moto‑serra
Existem duas possibilidades para segurar a
moto‑serra durante o arranque.
16.3.1
No chão
► Colocar a moto‑serra numa posição segura no
chão – procurar uma posição segura – a cor‐
rente não deve tocar em objectos, nem no
chão
► Puxar a moto‑serra com a mão esquerda no
tubo do punho firmemente para o chão – com
o polegar por baixo do tubo do punho
► Entrar com o pé direito no cabo da mão tra‐
seiro
português
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