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RESUMEN GENERAL
Los compresores de aire sin aceite se lubrican en fábrica para toda su vida útil, y
no requieren aceite.
Los componentes básicos del compresor de aire son el motor eléctrico, la bomba,
el interruptor de presión y el tanque. (Fig. 1)
El motor eléctrico (A) acciona la bomba. El motor eléctrico está equipado con
un protector contra sobrecargas y un reajuste automático. Si el motor se sobre-
calienta, el protector contra sobrecargas lo apagará para evitar que sufra daños.
El motor se debe permitir que se enfríe antes de volver a arrancar. Para reinicializar
la palanca de sobrecarga del motor, coloque el interruptor de presión "ON /OFF" en posición
"OFF" y desenchufe la unidad del tomacorriente. Espere 10 minutos (mínimo) para que se
enfríe y se reinicialice el cortacircuitos de sobrecarga del motor. Después, puede enchufar y
arrancar la unidad nuevamente.
Fig. 1
La bomba (A) comprime el aire y lo
B
descarga hacia el tanque.
El tanque (C) almacena el aire com-
A
primido.
El interruptor de presión (D) apaga
el motor cuando la presión de aire
en el tanque alcanza la presión de la
desconexión. Al ir usándose el aire
comprimido y bajar el nivel de presión
en el tanque hasta llegar al nivel pre-
D
establecido, el interruptor de presión
vuelve a arrancar el motor y la bomba
C
continúa comprimiendo el aire.
55 - SP
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