Lubricación del cojinete de agujas
El tambor de embrague lleva
uno de los siguientes piñones
de arrastre de cadena:
• Piñón recto (A)
(piñón soldado en el
tambor)
• Piñón de anillo (B)
(cambiable).
Ambos piñones llevan en el
eje saliente un cojinete de
agujas que debe engrasarse a
intervalos regulares (1 vez por
semana).
¡ATENCION! Utilice grasa
para cojinetes de buena
calidad.
Sistema refrigerante
El sistema refrigerante está
compuesto por:
1. Toma de aire en el
dispositivo de arranque.
2. Deflector de aire.
3. Palas de ventilador en el
volante.
4. Aletas de enfriamiento en
el cilindro.
5. Cubierta del cilindro
(dirige el aire hacia el
cilindro).
Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por
semana (en condiciones difíciles, con mayor frecuencia).
Un sistema refrigerante sucio u obturado produce
sobrecalentemiento de la sierra, con las consiguientes
averías del cilindro y el pistón.
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– Español
MANTENIMIENTO
A
B
5
4
3
2
1
Uso invernal
En tiempo frio y en determinadas circunstancias, por ejemplo,
polvillo de nieve, etc, pueden ocurrir perturbaciones en el
funcionamiento de la sierra debidas a:
• Temperatura demasiado baja del motor.
• Formación de hielo en el filtro de aire y carburador.
Para prevenir estas perturbaciones es conveniente:
• Reducir la toma de aire del aparato de arranque, lo que
incrementará la temperatura de trabajo del motor.
• Precalentar el aire de admisión al carburador desmontando la
tapa especial que hay entre el cilindro y el alojamiento del
carburador.
Temperaturas de 0°C o más frias
Gire la tapa para que el aire
caliente del cilindro pueda
entrar en el compartimento
del carburador e impedir que
se congele el filtro de aire, por
ejemplo.
Temperaturas de -5°C o más bajas
Al operar la sierra en clima
frío o con nieve volátil, se
debe tapar con tesa la
carcasa del mecanismo de
arranque para reducir el aire
frío y evitar la admisión de
mucha nieve.
¡NOTA! Si se ha tomado
las precauciones para
funcionamiento en tiempo
frío o medidas para elevar
la temperatura, no olvidar el
reponer la sierra para el uso
normal cuando la tempera-
tura haya alcanzado valores
normales. Si no se hace
así, pueden producirse
sobrecalentamientos con
los consiguientes daños
graves para el motor.
¡IMPORTANTE! Todas las medidas de mantenimiento que no
estén indicadas en este manual deben ser efectuadas por un
servicio autorizado (el distibuidor).