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Echo SRM-230U Manual Del Operador página 20

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arranque de un motor frío
ADVERTENCIA
El accesorio funcionará inmediatamente cuando el motor comienza
y podría dar lugar a la pérdida de control y de lesión seria posible.
Mantenga las movibles piezas accesorias clara de la tierra y de los
objetos que podrían enredarse o lanzarse.
1. Interruptor de parada
Mueva el botón del interruptor de parada (A) hacia adelante aleján-
dolo de la posición de PARADA.
2. Cierre del estrangulador
Mueva el estrangulador (B) a la posición de "arranque en frío"
(
).
3. Cebado de la bomba.
Pulse el cebador (C) hasta que se vea combustible en el tubo trans-
parente de retorno de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces
aditional.
NOTA
Coloque ligeramente la rodilla en el eje impulsor para estabilizar
la unidad durante comienzo del motor. No aplique la fuerza hacia
abajo excesiva o daño a la unidad pueden ocurrir.
4. Arranque de retroseso
Ponga la unidad en un área plana y mantenga las movibles piezas
del accesorio claras de todos los obstáculos. Firmemente agarre
el mango a mano derecha y el gatillo del acelerador con la mano
izquierda y completamente rebaje el gatillo del acelerador a la
posición de ancho abierto. Rápidamente jale el agarrador de ar-
ranque de retroseso/cuerda (D) hasta que el motor se encienda (o
déle [5] jaladas máximo).
5. Estrangulador
Después de que el motor se encienda (o cinco [5] jaladas), mueva
la palanca de estrangulamiento de nuevo para la posición de
<<RUN>> (
) correr. Agarre el gatillo del acelerador y el
seguro del gatillo del acelerador completamente rebajado y jale el
agarrador del arranque de retroceso/la cuerda hasta que el motor
arranque y corra. Suelte el acelerador del gatillo y permita que la
unidad se caliente en el vacío por varios minutos.
NOTA
Si el motor no arranca con el estrangulador en la posición de "mar-
cha" después de 5 tirones, repita las instrucciones 4 y 5.
6. Gatillo Acelerador
Después de calentarse el motor, apriete gradualmente el gatillo del
acelerador para aumentar las rpm del motor hasta la velocidad de
operación.
A
B
C
D

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