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LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Avería
El motor gira pero no arranca
Ralentí inestable
El motor no gira
El motor entrega poca potencia
El motor se para, o se ahoga en el
carburador
Posible causa
Errores de manejo
La motocicleta ha estado inmovili-
zada durante mucho tiempo, y por
tanto hay combustible antiguo en la
cámara del flotador
Interrupción en el suministro de com-
bustible
Hollín o humedad en la bujía
Separación excesiva entre los electro-
dos de la bujía
Avería en el sistema de encendido
Rozaduras en el cable de cortocir-
cuito en el ramal de cables, botón de
parada defectuoso
Conector o bobina de encendido flojo
u oxidado
Agua en el carburador, o surtidor
obturada
Chiclé de ralentí obturado
Se han girado los tornillos de ajuste
del carburador
Bujía defectuosa
Equipo de encendido averiado
El combustible rebosa en el carbura-
dor a causa de suciedad o desgaste
en la aguja del flotador
Surtidores del carburador sueltos
Avería en el sistema de encendido
Interrupción en el suministro de com-
bustible
Mucha suciedad en el filtro de aire
Equipo de escape inestanco, defor-
mado, o con un relleno insuficiente
de fibra de vidrio en el silenciador
Avería en el sistema de encendido
Membrana o carcasa de membrana
deteriorada
Signos de desgaste
Falta de combustible
Medida
–
Realizar las operaciones para arrancar el motor.
(
pág. 15)
–
Vaciar la cámara del flotador del
carburador.
(
pág. 66)
x
–
Controlar el respiradero del depósito de com-
bustible.
–
Limpiar el grifo de la gasolina.
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
x
–
Limpiar y secar la bujía, o sustituirla.
–
Ajustar la separación entre los electrodos.
Prescripción
Distancia entre electrodos en la bujía
0,60 mm (0,0236 in)
–
Controlar el sistema de encendido.
–
Ajustar el encendido.
x
–
Comprobar el botón de parada.
–
Limpiar el conector y rociarlo con spray para
contactos.
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
x
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
x
–
Carburador - ajustar el ralentí.
–
Sustituir la bujía.
–
Controlar la bobina de encendido.
–
Controlar la pipa de la bujía.
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
x
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
x
–
Controlar el sistema de encendido.
–
Ajustar el encendido.
x
–
Controlar el respiradero del depósito de com-
bustible.
–
Limpiar el grifo de la gasolina.
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
x
–
Limpiar el filtro de aire.
x
–
Comprobar si el equipo de escape está deterio-
rado.
–
Sustituir el relleno de fibra de vidrio del silen-
ciador.
(
pág. 38)
x
–
Controlar el sistema de encendido.
–
Ajustar el encendido.
x
–
Controlar la membrana y la carcasa de la mem-
brana.
–
Revisar el motor.
–
Girar en sentido antihorario hasta el tope el
tornillo moleteado del grifo de la gasolina.
–
Repostar combustible. (
73
x
x
x
(
pág. 65)
x
x
x
(
pág. 37)
x
pág. 17)
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