ON.
3. Mantenha o interruptor para ligar/desligar/
arranque (5) na posição ARRANQUE por
cerca de 3 segundos. Solte o interruptor com
o motor ligado. Se acionar novamente o inter-
ruptor enquanto o motor estiver a funcionar, o
sistema de arranque é danifi cado.
4. Só no arranque a frio: coloque a alavanca do
choke/torneira da gasolina na posição FUEL
ON.
6.1.2 Ligar o motor com motor de arranque
reversível
1. Coloque o ECO MODE (15) em OFF.
2. No arranque a frio: coloque a alavanca do
choke/torneira da gasolina (6) em CHOKE.
No arranque a quente: coloque a alavanca do
choke/torneira da gasolina na posição FUEL
ON.
3. Ligue o motor com o motor de arranque re-
versível (4), para isso puxe a pega com força.
Caso o motor não iniciar, puxe novamente a
pega.
4. Só no arranque a frio: coloque a alavanca do
choke/torneira da gasolina na posição FUEL
ON.
Atenção!
É possível causar ferimentos nas mãos ao ligar o
motor de arranque de reserva, devido a rechaços
repentinos provocados pelo funcionamento do
motor. Use luvas de proteção ao ligar.
6.2 Carga exercida sobre o gerador de cor-
rente
•
Ligue os aparelhos que pretende acionar às
tomadas (7) de 230 V~
•
O gerador de corrente destina-se a aparelhos
de tensão alternada de 230 V~
•
Não ligue o gerador à rede elétrica domésti-
ca, pois pode danificar o gerador ou outros
aparelhos elétricos da casa.
Nota: alguns aparelhos elétricos (serras tico-tico
com motor, berbequins, etc.) podem ter um con-
sumo de corrente mais elevado quando sujeitos a
condições de funcionamento mais exigentes.
Em caso de dúvida, informe-se junto do fabrican-
te do aparelho.
6.3 Proteção contra sobrecarga
O gerador de corrente está equipado com uma
proteção contra sobrecarga. Esta desliga as to-
madas correspondentes no caso de ocorrer uma
Anl_TE_IG_3500_SPK13.indb 170
Anl_TE_IG_3500_SPK13.indb 170
P
sobrecarga.
Atenção! Caso surja uma situação deste tipo,
deverá diminuir a potência elétrica que sai do
gerador de corrente ou desligue os aparelhos
danifi cados.
Atenção! Os disjuntores com defeitos devem
ser substituídos apenas por disjuntores de con-
strução idêntica com dados de potência iguais.
Recorra ao serviço de assistência técnica.
6.4 Desligar o motor
•
Antes de desligar o gerador de corrente, dei-
xe-o a funcionar sem carga, por pouco tempo,
para que o grupo possa „arrefecer".
•
Coloque o interruptor para ligar/desligar (fig.
3/pos. 5) na posição „OFF"
•
Feche a torneira da gasolina.
7. Limpeza, manutenção,
armazenagem e encomenda de
peças sobressalentes
Desligue o motor antes de qualquer trabalho de
limpeza e manutenção e retire o cachimbo da
vela de ignição.
Nota! Desligue imediatamente o aparelho e dirija-
se ao serviço de assistência técnica:
•
Em caso de vibrações ou barulhos anormais
•
Quando o motor parece estar sobrecarregado
ou apresenta falhas de ignição
7.1 Limpeza
•
Mantenha os dispositivos de proteção, as
ranhuras de ventilação e a carcaça do motor
tão livres de pó e sujidade quanto possível.
Esfregue o aparelho com um pano limpo ou
sopre com ar comprimido a baixa pressão.
•
Aconselhamos a limpeza do aparelho imedia-
tamente após cada utilização.
•
Limpe regularmente o aparelho com um pano
húmido e um pouco de sabonete líquido. Não
utilize detergentes ou solventes, pois estes
podem corroer as peças de plástico do apa-
relho. Certifique-se de que não entra água
para o interior do aparelho.
7.2 Filtro de ar
Consulte igualmente as informações do serviço
de assistência técnica.
•
Limpe regularmente o filtro de ar e substitua
quando for necessário (fig. 6a-6d)
•
Remova os elementos filtrantes (fig. 6/A)
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