presión de aceite necesaria. Esto es normal y
carece de importancia.
●
Si ha desembornado y vuelto a embornar la
batería del vehículo, deberá mantener la llave
en la posición
unos 5 segundos antes de
1
arrancar.
Vehículos con cambio automático que no
●
equipen freno electrónico y en función del
país: una vez desconectado el encendido, la
llave sólo podrá extraerse cuando la palanca
selectora se halle en la posición "P" (bloqueo
de aparcamiento). A continuación, la palanca
selectora queda bloqueada.
Apagar el motor con la llave
Parar el motor
Detenga el vehículo.
–
Gire la llave hasta la posición
–
›››
fig. 191
.
1
Bloquear el volante
En vehículos con cambio automático, la llave
de contacto sólo puede extraerse si la palan-
ca selectora se encuentra en la posición P.
Extraiga la llave de encendido en la posi-
–
›››
›››
ción
fig. 191
.
1
Gire el volante hasta escuchar cómo encas-
–
tra.
Conducción
Con la dirección bloqueada se evita un posi-
ble robo del vehículo.
ATENCIÓN
●
No pare nunca el motor antes de que el ve-
hículo se haya detenido por completo. El fun-
cionamiento del servofreno y de la dirección
asistida no quedarán garantizados por com-
pleto. Asimismo, podría necesitar más fuerza
para maniobrar el volante o para frenar. Pues-
to que no se puede girar y frenar de forma
normal, se podría sufrir algún accidente e in-
cluso lesiones graves.
●
No extraiga nunca la llave del contacto con
el vehículo en marcha. De lo contrario podría
bloquearse la dirección, resultando imposible
maniobrar el volante: ¡riesgo de sufrir un ac-
cidente!
●
Al abandonar el vehículo lleve siempre la
llave consigo. Esto es de especial importancia
si permanecen niños en el vehículo, ya que
podrían poner el motor en marcha o accionar
equipamientos eléctricos (p. ej., elevalunas
eléctricos), con el consiguiente peligro de ac-
cidente.
CUIDADO
Si se somete al motor a grandes esfuerzos,
después de pararlo se produce un acumula-
ción térmica en el compartimento del motor,
lo que puede ocasionar una avería del mismo.
Por este motivo, deje funcionar el motor al ra-
lentí durante unos 2 minutos antes de apa-
garlo.
Aviso
●
Después de parar el motor y también con el
encendido desconectado, es posible que el
ventilador del radiador siga funcionando du-
rante un máximo de 10 minutos. También es
posible que se encienda de nuevo en caso de
que la temperatura del líquido refrigerante
aumente debido al calor acumulado debajo
del vano motor o que éste se caliente todavía
más debido a una prolongada exposición a la
radiación solar.
Si se detiene y el sistema Start-Stop* apa-
●
ga el motor, el encendido permanece conec-
tado. Antes de abandonar el vehículo asegú-
rese que el encendido está desconectado,
pues de lo contrario la batería se descargará.
191