DIFFERENTIALSPERRE (NUR AUF MD18)
Das Pedal der Differentialsperre (Abb. 1, Nr. 4). Treten Sie das Pedal der Differentialsperre, falls die
Antriebsräder durchrutschen. Benutzen Sie die Differentialsperre auch beim Bergabfahren und an steilen
Hängen, um beide Antriebsräder in Haftung zu halten. Benutzen Sie nicht die Differentialsperre in
Kurven. Halten Sie die Kupplung und die Treibketten mit Schmierfett geschmiert.
REGULIERUNG DER KETTEN DER DIFFERENTIALSPERRE (NUR AUF MD18)
Sollten die Ketten des Differentialsperren des Systems locker sein, ist es möglich, sie korrekt mit den
Einstellungsvorrichtungen (siehe Abb. 28) wieder anzuspannen. Damit die Ketten auf richtige Weise
gespannt werden, ist es nötig, die Schrauben der Kugellager an beiden Seiten zu lockern (Abb. 28,
Punkt A), um dann die Einstellung an den Einstellvorrichtungen vorzunehmen. Die Schrauben dann
wieder festziehen (Abb. 28, Punkt A). ACHTUNG! Die Ketten nicht zu sehr spannen; beide Arme
müssen nicht zu viel angespannt sein!
STUNDENZÄHLER
Die Maschine ist mit dem neuen Stundenzähler ausgestattet (Abb. 1, Nr. 2). Dieser Stundenzähler hat
drei verschiedene Funktionen:
1) Anzeige, auch bei abgezogenem Schlüssel, der Betriebsstunden.
2) Anzeige der noch fehlenden Betriebsstunden bis zum nächsten Motorenölwechsel (OIL CHANGE
IN...HS). Das Motoröl muss
Betriebsstunden. Die Schrift „OIL CHANGE" blinkt automatisch auf dem Display, wenn das Motoröl
gewechselt werden muss.
3) Anzeige der noch fehlenden Betriebsstunden bis zur nächsten Schmierung der Maschine (LUBE.
IN...HS). Die Schmierung muss alle 50 Betriebsstunden durchgeführt werden. Die Schrift „LUBE" blinkt
automatisch auf dem Display, wenn die Schmierung durchgeführt werden muss.
Man kann eine der drei o.g. Funktionen durch Bedienen des weißen Druckknopfs wählen.
HINWEISE ZUM SACHGEMÄßEN GEBRAUCH DER MASCHINE
1) Den Motor niemals überanstrengen. Sobald Rauch aus dem Auspuff austritt, wird der Motor zu stark
beansprucht und es muss unbedingt langsamer gefahren werden.
2) Die Maschine nicht im Regen stehen lassen.
3) Die Klingen regelmäßig nachschleifen. Dadurch wird das Schnittbild besser und der Motor geschont.
4) Vor dem Mähen den Boden auf Steine, Äste und andere Gegenstände kontrollieren.
5) Beim Mähen den Motor auf maximaler Drehzahl halten, und die Geschwindigkeit der Grashöhe
entsprechend regeln.
6) Die Gitter über dem Motor und die Kühlschlitze des Hydromotors sauber halten (Abb. 5 und
Abb. 7.
EINSTELLEN DER SCHNITTHÖHE
Die Schnitthöhe wird mit Hilfe des Hebels (Abb. 2, Nr. 8) eingestellt. Das Mähdeck kann auf 6
verschiedenen Schnitthöhen von 25 bis 75 mm (MD13), von 25 bis 80 mm (MD18) positioniert werden;
für Transportfahrten gibt es eine Extrastellung, in der das Messer automatisch ausgekuppelt ist. Auf
unebenem Gelände sollte das Mähdeck in der höchsten Stellung positioniert werden, damit das Messer
keine Bodenerhebungen berühren kann.
MÄHEN AN HÄNGEN
Wiesen in steiler Hanglage sollten vorzugsweise senkrecht (auf- oder abwärts), und niemals parallel zum
Hang gemäht werden. Beim Richtungswechsel ist darauf zu achten, dass die bergwärts gelegenen
Räder nicht durch Hindernisse wie Steine, Äste, Wurzeln, o. ä. die Bodenhaftung verlieren, da dies ein
Umkippen des Mähers oder den Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug zur Folge haben könnte. Die
Situation muss also von Fall zu Fall gut abgewägt werden. Bei feuchtem Boden und nassem Gras ist
besondere Vorsicht angebracht, da die Maschine rutschen könnte. Beim Bergabfahren langsam
anfahren, und bedenken, dass die Räder auf geschnittenem oder trockenem Gras den Halt verlieren
können. Achtung! Wenn die Differentialsperre (Abb. 1 Nr. 4) aktiviert wird (nur auf der Maschine MD18),
ist die Maschine standsicherer.
MD13-MD18/ Übersetzung der Original-Anleitungen
20 Betriebsstunden ausgetauscht werden und dann alle 100
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