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75%
El piloto rojo parpadea si la carga está por debajo del 75% y permanece fijo si se
ha alcanzado el 75% de carga
100%
El piloto verde parpadea si la carga está por debajo del 100% y permanece fijo si
se ha alcanzado el 100% de carga, apagándose los demás pilotos rojos.
INDICACIÓN DE ANOMALÍAS
CONDICIÓN DEL
No.
INDICADOR
1
Piloto rojo de anomalía fijo
Piloto rojo de anomalía y el
2
del modo de carga
parpadean
Piloto rojo de anomalía
3
parpadea lentamente +
el piloto de carga
Indicador de carga iluminado
4
y los 4 pilotos de nivel de
carga parpadeando
Piloto amarillo de REPAIR
5
+
piloto de carga a 12V
Piloto amarillo de REPAIR
6
+
piloto de carga a 24V
Piloto rojo de anomalía +
7
piloto fuente de alimentación
Piloto de anomalía en
8
parpadeo rápido +
Piloto de carga
Piloto de carga +
9
Los 4 pilotos de carga
apagados
Piloto rojo de anomalía
10
parpadea 2 veces cada 3
segundos
11
Piloto amarillo de anomalía
CAUSA(S)
Polaridad inversa
1) Circuito abierto
2) Bornes de conexión
sucios
3) Batería estropeada
Se utiliza el modo de carga
a 12V para una batería de
24V
Protección de sobre
corriente
En modo REPARACIÓN
12V
En modo REPARACIÓN
24V
Sobrecarga, se reiniciará
en 30 segundos
La batería no es capaz de
retener la carga
En modo desulfatación
La batería no se ha podido
recuperar en el modo
desulfatación.
Batería en mal estado,
tensión de carga inferior a
3V, necesita un ciclo de
REPARACIÓN
6
SOLUCIÓN(ES)
Cambiar la polaridad de los
cables de conexión de la batería
1) Conectar una batería
2) Limpiar los bornes de conexión
3) Utilizar otra bateria
Presione manualmente el botón
Modo para elegir el modo de
carga correcto.
PRECAUCIÓN: ¡Si elige los
modos de 24V para la batería de
12V, la batería de 12V se dañará!
La corriente de carga se puede
reducir si el cargador se calienta,
volverá al estado normal al
enfriarse.
------
------
Desconectar la carga
Reemplace la batería
------
1) Substituir la batería
2) realizar un ciclo de
REPARACIÓN para intentar
recuperarla
Reemplazar la batería o realizar
un ciclo de REPARACIÓN
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