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PARA ARRANCAR EL MOTOR FRIO
(o motor caliente después de que-
dar sin combustible)
AVISO:
En los siguientes pasos, cuando la
palanca del ralentí rápido/estrangulador se
coloque en la posición FULL CHOKE., el
ajuste correcto del acelerador de arranque
se fijará automáticamente.
S Mueva el interruptor ON/STOP a la posición
ON.
S Tire de la palanca del ralentí rápido/estran-
gulador en su máxima extensión.
S Rápidamente, tire de la cuerda de arranque
con su mano derecha un máximo de 10
veces.
AVISO:
Si el motor parece que esté inten-
tando arrancar antes del décimo tirón, pare
de tirar y proceda inmediatamente al si-
guiente paso.
S Coloque la palanca del ralentí rápido/estran-
gulador en totalmente (a la posición OFF
CHOKE).
S Tire de la cuerda de arranque rápidamente
con su mano derecha hasta que arranque el
motor.
S Deje el motor en marcha durante 5 segun-
dos aproximadamente.
apriete y suelte el gatillo del acelerador para
liberar el ralentí rápido, permitiendo que el
motor funcione en ralentí.
INTERRUPTOR ON/STOP
PALANCA DEL RALENTÍ RAPIDO/
ESTRANGULADOR
FULL
OFF
PARA ARRANCAR CON EL
MOTOR CALIENTE
S Mueva el interruptor ON/STOP a la posición
ON.
S Tire de la ppalanca del ralentí rápido/estran-
gulador su máxima extensión para fijar la
aceleración, luego, regrese la palanca del
cebador/marcha inactiva rápida en total-
mente (a la posición OFF CHOKE).
S Tire de la cuerda de arranque rápidamente
con su mano derecha hasta que arranque el
motor.
S A continuación, apriete y suelte el gatillo del
acelerador para liberar el ralentí rápido, per-
mitiendo que el motor funcione en ralentí.
A continuación,
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ARRANQUE DIFICIL (o arranque de
motor ahogado)
El motor puede ahogarse con demasiado
combustible si no ha arrancado después de
10 tirónes.
Los motores ahogados pueden limpiarse de
un exceso de combustible siguiendo el pro-
cedimiento de arranque en caliente que indi-
cado anteriormente. Mueva el interruptor de
encendido a la posición ON u START.
Dependiendo del grado de encharcamiento
del carburador, para realizar esta operación
puede ser necesario tirar muchas veces de
la cuerda de arranque. Si la motosierra no
arranca, consulte la tabla de identificación
de problemas.
FRENO DE CADENA
ADVERTENCIA:
no es demasiado fina debido al desgaste,
puede romperse cuando se dispare el freno de
cadena. Si la cinta de freno está rota, el freno
de cadena no detendrá la cadena. Cualquier
reparación en un freno de cadena deber ser
realizada por el distribuidor autorizado.
compró la máquina a un distribuidor, acuda con
su máquina a éste o a la oficina principal del
distribuidor autorizado.
S Esta sierra está equipada con un freno de
cadena diseñada para detener la cadena en
el caso de rebote.
S El freno de cadena inercia--activado se acti-
va si el protector delantero de mano es em-
pujado hacia adelante ya sea manualmente
(a mano) o automáticamente (por el movi-
miento repentino).
S Si el freno ya está activado, se lo desactiva
tirando el protector de mano delantero hacia
ánoà, acercándolo a la mango delantera
todo lo que sea posible.
S Para cortar con la sierra, es necesario de-
sactivar el freno de cadena.
Desactivado
Control del freno
PRECAUCION:
El freno de cadena debe
probarse varias veces al día. Al hacer esta
inspección, el motor siempre debe estar
prendido.
Coloque la sierra en suelo firme. Sostenga
la mango trasera con la mano derecha y la
mango delantera con la mano izquierda.
Aplique a la velocidad máxima presionando
el gatillo del acelerador. Active el freno de
cadena dando vuelta a su muñeca izquierda
contra el protector de mano delantera sin
soltar la mango delantera. La cadena deb-
erá detenerse inmediatamente.
Si la cinta de fre-
Si
Activado
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