EINHELL Euro 2200-1 Manual De Instrucciones página 73

Anleitung Euro 2200-1 19.02.2003
Kondenzat se dnevno mora
 Čišćenje usisnog filtera
ispustiti otvaranjem ispusnog
ventila (na donjoj strani tlačne Usisni filter sprečava usisavanje
posude). prašine i prljavštine. Potrebno je
 Sigurnosni ventil:
Sigurnosni ventil je podešen
5
na maksimalno dopušteni tlak
tlačne posude. Nije
dopušteno da se sigurnosni
ventil namjesti ili da se skine
njegova plomba.
 Redovna kontrola razine ulja:
Razina ulja u uljokazu mora
biti vidljiva izmedju crvene
točke za kontrolu razine ulja i
gornjeg ruba uljokaza.
Zamjena ulja: Preporučeno
ulje: SAE 15W/40 ili
ekvivalentno
Prvo punjenje treba zamijeniti da se taj filter očisti najmanje
nakon 100 radnih sati. Poslije svakih 300 radnih sati. Začepljeni
toga, svakih 500 radnih sati usisni filter bitno umanjuje snagu
treba ispustiti ulje i napuniti kompresora. Filter se vadi kao
novo. što je prikazano na slici 4. Isperite
 Zamjena ulja:
filter benzinom za pranje i opet ga
Ugasite motor i izvadite ugradite.
utikač iz utičnice. Pošto ste Pažnja! Sačekajte dok se
ispustili eventualno prisutan kompresor nije sasvim ohladio!
tlak zraka, možete odvrnuti Opasnost opeklina!
vijak za ispuštanje ulja na
crpki kompresora. Kako ulje
ne bi nekontrolirano isteklo, Podešavanje tlačne
podbacite malo limeno korito
sklopke
i sakupite ulje u jednoj
posudi. Ako ulje ne isteče i
Tlačna sklopka je podešena u
cijelosti, preporučujemo da
tvornici.
malo nagnete kompresor.
Rabljeno ulje predajte u
Tlak uključivanja oko 5 bar
odgovarajuće oporabište za
Tlak isključivanja 8 bar
rabljeno ulje.
Da biste promijenili razliku tlaka,
Kada je ulje isteklo, opet
postupajte na sljedeći način:
zavrnite vijak za ispuštanje
Skinite poklopac sa tlačne
ulja/uljokaz.
sklopke (odvrnuti vijak poklopca).
Pomoću nasadnog ključa 8 mm
Napunite novo ulje dok razina ulja
se na vijku 1 podešava razlika
u uljokazu nije dostigla crvenu
tlaka (P. Okretanjem udesno se
točku. Poslije toga opet stavite
povećava diferencijski tlak, a
čep u otvor za ulijevanje ulja.
istodobno i tlak isključivanja.
Okretanjem ulijevo se smanjuje
diferencijski tlak, time tlak
isključivanja postaje manji.
1 Filter
2 Čep otvora za ulijevanje ulja
Mogući uzroci
3 Vijak za ispuštanje ulja
4 Uljokaz poremećaja
11:30 Uhr Seite 73
HR
6
koji bi mogli prouzročiti
preopterećenje motora, usljed
čega će proraditi zaštita od
preopterećenja:
 preveliki mrežni napon
 prevelike okolne temperature ili
nedostatan dovod zraka
 neispravni ventili kompresora ili
nepovratni ventil propušta
 razina ulja minimalna, ležaj
klipnjače teškohodan
Motore izmjenične struje ponovo
uključite nakon stanke za
hladjenje. Izbjegnite dodir s
vrućim dijelovima agregata i
cjevovodima.
Naručivanje rezervnih
dijelova
Prilikom naručivanja rezervnih
dijelova treba navesti sljedeće
podatke:
 tip uredjaja
 broj artikla uredjaja
 identifikacijski broj uredjaja
 kataloški broj potrebnog
rezervnog dijela
73