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con el cubo más alto, se encuentre orientado
en la dirección del aparato, puesto que en
caso contrario las ruedas rozarían con el ar-
mazón.
5.2 Seguridad eléctrica:
•
Los cables eléctricos y los aparatos conecta-
dos han de estar en perfecto estado.
•
Solo está permitido conectar aparatos cuyas
características de tensión coincidan con la
tensión de salida del generador eléctrico.
•
Jamás se conectará a la red (enchufe) el ge-
nerador eléctrico.
•
La longitud de cables al consumidor ha de
ser la menor posible.
5.3 Protección del medio ambiente
•
Los materiales de producción y mantenimien-
to contaminados han de ser eliminados a
través de una entidad recolectora prevista a
tal efecto.
•
Debe reciclarse el material de embalaje, me-
tal y plástico.
5.4 Puesta a tierra
Realizar una puesta a tierra de la carcasa para
desviar las descargas eléctricas. Para ello,
conectar un cable en uno de los lados de la toma
de tierra del generador (fi g. 3/4) y, en el otro lado,
con una masa externa (p. ej., varilla de puesta a
tierra).
5.5 Batería
¡Atención! A la hora de manipular la batería y des-
hacerse de ella, es preciso tener en cuenta las
disposiciones de seguridad del fabricante.
Aviso: Antes de montar la batería, la persona que
se vaya a encargar de ello deberá quitarse las
pulseras metálicas, el reloj, los anillos y simila-
res. Si estos objetos entran en contacto con los
polos de la batería o con cables conductores de
corriente, se corre el peligro de sufrir lesiones por
quemaduras.
Aviso: Antes de cada puesta en marcha es pre-
ciso comprobar el aislamiento del cable y del en-
chufe. Si el aislamiento está defectuoso, no poner
en funcionamiento el aparato.
Aviso: Las reparaciones solo las podrá llevar a
cabo un taller especializado o el fabricante.
Montaje y desmontaje de la batería (fi g. 15a/15b)
¡Atención! Poner en funcionamiento el generador
E
eléctrico solo con una batería de 12 V que no pre-
cise mantenimiento.
Abrir la tapa del compartimento de las pilas (fi g.
15a/pos. A). Poner la batería (pos. 24) sobre el
suelo. Conectar primer el cable rojo a + y luego el
cable negro a – (fi g. 15b). El desmontaje se reali-
za siguiendo el mismo orden pero a la inversa.
¡Atención! Durante el funcionamiento no se debe
desconectar la batería de la red de a bordo pues-
to que podría dañar el sistema eléctrico de carga.
Carga de la batería a través de la red de a bordo
Durante el funcionamiento, el generador carga la
batería a través de la red de a bordo.
Mantenimiento y cuidado de la betería
•
Asegurar que la batería esté siempre bien
montada.
•
Es preciso asegurar que la conexión a la red
del equipo eléctrico sea correcta.
•
Mantener la batería limpia y seca.
6. Manejo
¡Atención! Antes de la primera puesta en mar-
cha, añadir aceite de motor y combustible.
•
Compruebe el nivel de combustible y, en
caso necesario, añada combustible
•
Es preciso garantizar la ventilación suficiente
del aparato
•
Asegúrese de que el cable de encendido se
halle sujeto de manera fija a la bujía de en-
cendido
•
Examine las inmediaciones del generador
eléctrico
•
Separe cualquier aparto eléctrico que pueda
estar conectado al generador eléctrico
6.1 Arrancar el motor
6.1.1 Arranque con el estárter electrónico
•
Abrir la llave de la gasolina (13); para ello,
girar la llave hacia abajo.
•
Colocar el interruptor ON/OFF (10) en la po-
sición „ON".
•
Poner la palanca del estárter (11) en la posi-
ción I Ø I.
•
Arrancar el motor girando la llave de encen-
dido en la cerradura de encendido (fig. 1/pos.
10). Una vez arrancando el motor, devolver
de inmediato la llave de encendido a su po-
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