MANTENIMIENTO
3. Cuando el motor no tenga velocidad de ralenti o
funcione a una velocidad decreciente, establezca el
tornillo de detenimiento de velocidad en el medio entre
las dos posiciones, parar ayudar a la mezcla.
4. Encienda el motor nuevamente, reajuste el tornillo
si es necesario.
AJUSTE DE EMBRAGUE
Mida el juego libre que hay en la palanca de embra-
gue, el mismo debe ser de 10-20 mm. De no ser así
ajuste el embrague de la siguiente manera:
1. Afloje la tuerca.
2. Gire el tornillo en
sentido a las agu-
jas del reloj hasta
la parte trasera.
Luego rotar en
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sentido contrario, por último ajustar fuerte la tuerca.
3. Chequee que el embrague funcione bien, si resbala
o el cambio de velocidades es dificultoso, reajústelo.
INSPECCIÓN, AJUSTE Y LUBRICACIÓN DE LA CADENA
La vida útil de la cadena depende de una adecuada
lubricación y ajuste. Un mantenimiento pobre puede
causar desgaste prematuro o daño a la cadena.
La cadena deberá ser chequeada y lubricada como par-
te de la inspección
de pre-conducción.
Bajo ese extremo,
o cuando la moto
es conducida en
áreas polvorientas
o con barro, una
mantención más
frecuente será
requerida.