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PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Se puede utilizar un dispositivo de
"carga lenta" para ralentizar la re-
carga de la batería. Este tipo de
cargador puede mantenerse conec-
tado durante un tiempo prolongado
sin que la batería resulte dañada.
Siga siempre las recomendaciones
sobre el tiempo de carga que figu-
ren en las instrucciones del carga-
dor.
Sistema de escape
Diríjase a un distribuidor autorizado
de Can-Am On-Road para verificar
el sistema de escape o para su
mantenimiento.
Faros
Verificación de la alineación de
los faros
La verificación de la alineación de
los faros se debe realizar sin peso
en el vehículo.
Canadá y EE.UU.
1.
Compruebe que los neumáti-
cos están inflados correcta-
mente. Consulte la ETIQUETA
DE NEUMÁTICOS situada en
el interior de la tapa de acceso
lateral derecha.
2.
Coloque el vehículo a 10 m de
una superficie de prueba.
Asegúrese de que el vehículo está
nivelado y colocado perpendicular-
mente a la superficie de prueba.
TÍPICO
A. 10 m
126
TÍPICO
3.
Trace 2 líneas paralelas al
suelo en la superficie de
prueba, como se muestra en
la tabla siguiente:
LÍNEAS SOBRE LA SUPERFICIE DE
PRUEBAS (ENCIMA DEL SUELO)
Línea A
Ryker
600
Línea B
Línea A
Ryker
900
Línea B
Ryker
Línea A
900
Rally
Línea B
Edition
Seleccione la luz LARGA.
4.
5.
La orientación del haz es co-
rrecta si el punto de enfoque
(la zona más brillante) del refle-
jo del faro está entre las mar-
cas.
TÍPICO: REFLEJO DE FAROS EN LA SU-
PERFICIE DE PRUEBAS
A. Línea A
B. Línea B
Todos los demás países
1.
Compruebe que los neumáti-
cos están inflados correcta-
486 mm
449 mm
481 mm
443 mm
466 mm
429 mm
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