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Modelo RSM3300 – Manual de instrucciones de funcionamiento y piezas de repuesto
NOTIFICACIÓN ANTICIPADA
CONDICIÓN
ESTADO DE LA BOMBA PRINCIPAL
Energía de CA interrumpida
Sospecha de bomba principal
ESTADO DE LA BOMBA DE CC DE RESPALDO
Bomba de CC en funcionamiento
Bomba de CC no operativa (prueba fallida)
Verifique que no haya desechos en los flotadores
Posible desborde de capacidad
Impulsor bloqueado
CARGADOR DE LA BATERÍA
Transformador en mal estado
CONTROLADOR DEL MICROPROCESADOR
Fusible del controlador quemado
ESTADO DE LA BATERÍA DE 12 V
Bomba bajo prueba
Batería totalmente cargada
Batería 80% cargada
Batería 60% cargada
Batería 40% cargada
Batería 20% cargada
La batería está descargada
Condición de la batería cuestionable
Invertir la polaridad
MENSAJE EN LA PANTALLA
ALARMA
DE LA UNIDAD
AUDIBLE
Figura 6 – Tabla de alertas de notificación
Tabla de diagnóstico y resolución de problemas
Mensaje
Causa(s) posible(s)
BOMBA DE RESPALDO
La bomba no funciona
1. Las conexiones no son seguras
2. Batería baja o defectuosa
3. Interruptor de flotador atascado
4. Fusible quemado o defectuoso
El motor zumba, pero la bomba
1. Batería defectuosa
no funciona
2. El impulsor está bloqueado
La bomba funciona, pero
1. Verifique que no falte la válvula o que no esté instalada
bombea poca agua o nada
2. Hay una obstrucción en la tubería de descarga
3. El largo de la tubería de descarga y/o su peso exceden la
4. Batería baja o defectuosa
5. Orificio de ventilación obstruido
La bomba realiza ciclos con
1. Revise los problemas de válvulas
demasiada frecuencia
LLAMADA T
SEÑAL DEL SISTEMA
DE SEGURIDAD
ELEFÓNICA
incorrectamente
capacidad de la bomba.
NOTAS
Acción correctiva
1. Revise todas las conexiones
2. Verifique la batería y reemplácela si el flujo es bajo o defectuoso
3. Asegúrese de que nada interfiera con el funcionamiento del interruptor
4. Verifique el fusible interno ubicado dentro de la tapa del controlador.
Quite el transformador del tomacorriente de la pared y retírelo. Si el
fusible está quemado, cámbielo por un fusible del tablero de 20 amp
de tipo automotriz o equivalente
1. Verifique la batería y reemplácela si el flujo es bajo o defectuoso
2. Desconecte la bomba, retire la rejilla y revise para ver si el impulsor
puede girar libremente. Si el impulsor está bloqueado, retire los 7
tornillos en la parte inferior de la bomba para liberar la caja que cubre
el impulsor. Retire la obstrucción. Vuelva a armar la bomba y vuelva a
conectar
1. Revise para asegurarse de que las válvulas de retención instaladas
entre la descarga de la bomba primaria y la bomba de respaldo para
sumideros estén funcionando adecuadamente.
2. Verifique que no haya obstrucciones y desobstruya si fuera necesario.
3. Si la descarga está demasiado alta, es posible que se necesite una
línea separada con una altura de descarga menor
4. Verifique la batería y reemplácela si el flujo es bajo o defectuoso.
5. Verifique para asegurarse de que la bomba de respaldo no tenga
un bloqueo de aire. Ubique el orificio de ventilación, inspeccione y
despeje el orificio con un limpiador de tuberías
1. Revise para asegurarse de que las válvulas de retención instaladas
entre la descarga de la bomba primaria y la bomba de respaldo para
sumideros estén funcionando adecuadamente
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