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Puesta en marcha
Instalación de las varillas de
control
1.
Enrosque una pieza de conexión de varilla en
cada una de las varillas de control,
introduciéndola aproximadamente 51 mm
(2 pulgadas) (Fig. 7) o hasta que la barra de
control superior (Fig. 8). esté perpendicular al
suelo.
2.
Sujete los extremos de conexión de las varillas
en los orificios de montaje de la ménsula de la
polea tensora (desde el exterior) utilizando los
pasadores clevis, las arandelas y las chavetas de
horquilla (Fig. 7).
Figura 7
1. Varilla de control y pieza
de conexión
2. 51 mm (2 pulgadas)
14
2154
3. Ménsula de la polea de
tensión
4. Pasador clevis, arandela y
chaveta de horquilla
3.
Compruebe la distancia entre la barra de control
superior y la manija superior cuando se engranan
completamente las correas de la rueda. La
distancia debe ser de aproximadamente 25 a
32 mm (1 a 1-1/4 pulgadas) (Fig. 8).
Nota:
En las posiciones de frenado y de
conducción relajada, la barra de control
y la manija superior deben estar
paralelas.
4.
Compruebe el funcionamiento de la máquina. Si
fuera necesario ajustarla, retire la chaveta de
horquilla y la arandela que sujetan el extremo de
la varilla de control a la barra de control
superior, enrosque la varilla, introduciéndola o
sacándola de la pieza de conexión hasta alcanzar
la posición deseada y vuelva a instalar la barra
de control superior con la arandela y la chaveta
de horquilla.
5.
Las varillas del freno deben ajustarse de forma
que la palanca del freno de estacionamiento
pueda desplazarse hasta una posición cómoda
contra la manija superior mientras se tira hacia
atrás de la barra de control superior (Fig. 8).
Figura 8
1. Varilla de control
2. Barra de control interior
1720
3. Palanca del freno de
estacionamiento
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