Remplacement des engrenages
1. Desserrer et retirer les quatre vis du carter de moteur et
retirer ce premier.
2. Déconnecter les fils rouge et noir provenant du logement
de la pompe.
3. Desserrer et retirer les quatre vis de montage du moteur.
4. Retirer le moteur du logement de la pompe.
NOTA: Si le moteur refuse de sortir du logement de la
pompe :
• Retirer le couvercle avant.
• Au moyen d'un maillet en caoutchouc,
donner de petits coups à l'avant du
vilebrequin (qui ressort de la bielle).
7. Inspecter l'engrenage d'armature à l'extrémité du moteur
pour y détecter d'éventuels dommages ou une usure
excessive. Si cet engrenage est complètement usé,
remplacer tout le moteur.
8. Retirer et inspecter le second engrenage pour y détecter
d'éventuels dommages ou une usure excessive. Le
remplacer, le cas échéant.
9. Retirer et inspecter l'assemblage engrenages/vilebrequin
pour y détecter d'éventuels dommages ou une usure
excessive. Le remplacer, le cas échéant.
10. Remonter la pompe en reprenant les étapes ci-dessus à
l'envers, en s'assurant que les rondelles de butée restent
bien en place.
NOTA: Verser environ 150 ml (5 oz) de Lubriplate (no
314-171) dans la boîte d'engrenages.
Vis du carter du moteur
Carter du moteur
Moteur
Engrenage dÕarmature
Assemblage
engrenages/vilebrequin
Logement de la pompe
Couvercle avant
Vis du couvercle avant
Remplacement du transducteur
1. Desserrer et retirer les quatre vis du couvercle avant et
retirer ce dernier.
2. Arrêter le vaporisateur en le bas de course afin que le
piston soit à sa position la plus basse. Débrancher
l'appareil.
AVERTISSEMENT
Avant de procéder, on doit suivre les directives de la
section Procédure de décompression du présent manuel.
On doit également respecter tous les autres
avertissements si on veut éviter les blessures par
injection, par contact avec une pièce mobile ou par choc
électrique. Le vaporisateur doit toujours être débranché
avant d'être entretenu ou réparé.
3. Incliner la pompe vers l'arrière pour accéder plus
facilement à la section des liquides.
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Vis de montage
du moteur
Rondelles de bute
Second engrenage
4. Au moyen d'une clé hexagonale de 1,0 cm, desserrer et
retirer les deux vis de montage du bloc pompe.
5. Tirer sur le bloc pompe afin de le faire ressortir d'environ
1,5 cm (1/2 po) de son logement, de manière à dégager le
transducteur.
6. Glisser le bloc pompe et la tige du piston vers l'avant
jusqu'à ce que cette dernière sorte de la rainure en T de
la bielle.
7. Desserrer et retirer les quatre vis de montage du RPÉ
(régulateur de pression électronique)
8. Écarter le RPÉ de manière à pouvoir accéder au
connecteur du transducteur.
9. Déconnecter le transducteur de l'emplacement JP3 du
tableau du RPÉ (se reporter au schéma de raccordement
électrique de la section Listes de pièces du présent
manuel).
10. Au moyen d'une clé hexagonale de 0,3 cm (1/8 po),
desserrer et retirer la vis de fixation de la partie inférieure
du logement de la pompe.
11. Glisser le transducteur hors de cette partie inférieure.
12. Installer le nouveau transducteur dans le logement de la
pompe.
13. Insérer et serrer fermement la vis de fixation dans la
partie inférieure.
14. Connecter le transducteur dans l'emplacement JP3 du
tableau du RPÉ (se reporter au schéma de raccordement
électrique de la section Listes de pièces du présent
manuel).
15. Remonter la pompe en reprenant les étapes 1 à 8 à
l'envers.
ATTENTION
Afin d'éviter d'endommager le joint d'étanchéité du
transducteur, s'assurer que ce dernier soit correctement
aligné avec le trou du bloc pompe.
Rgulateur
de pression
lectronique
(RP)
Vis
de montage
du RP
Couvercle
avant
Vis du
couvercle
Vis de fixation
avant
Transducteur
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Français
Logement
de la
pompe
Rainure en T
Bloc
pompe
Vis de
montage
du bloc
pompe