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Mantenimiento del
motor.
Mantenimiento del limpiador
de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas
Inspeccione la carcasa del limpiador de aire por si hubiera
daños que pudieran causar una fuga de aire. Cámbiela si está
dañada. Compruebe todo el sistema de admisión en busca de
fugas, daños o abrazaderas sueltas.
Revise el filtro del limpiador de aire únicamente cuando
el indicador de mantenimiento (Figura 43) lo requiera. El
cambiar el filtro antes de que sea necesario sólo aumenta la
posibilidad de que entre suciedad en el motor al retirar el filtro.
Importante: Asegúrese de que la cubierta está bien
asentada y que hace un buen sello con la carcasa del
limpiador de aire.
1. Abra los enganches que sujetan la tapa del limpiador de
aire a la carcasa del limpiador de aire (Figura 43).
Figura 43
1. Indicador de
mantenimiento del
limpiador de aire
2. Tapa del limpiador de aire
2. Retire la cubierta de la carcasa del limpiador de aire.
Antes de retirar el filtro, utilice aire a baja presión
(2,76 bar, limpio y seco) para ayudar a retirar cualquier
gran acumulación de residuos aprisionada entre el
exterior del filtro y el cartucho. Evite utilizar aire
a alta presión, que podría empujar la suciedad a
través del filtro al conducto de admisión.
Este proceso de limpieza evita que los residuos migren
a la entrada de aire al retirar el filtro.
3. Retire y cambie el filtro.
3. Enganche de la tapa del
limpiador de aire
No se recomienda limpiar el elemento usado debido
a la posibilidad de causar daños al medio filtrante.
Asegúrese de que el filtro nuevo no ha sido dañado
durante el transporte, comprobando el extremo sellante
del filtro y la carcasa. No utilice el elemento si
está dañado. Introduzca el filtro nuevo presionando
el borde exterior del elemento para asentarlo en el
cartucho. No aplique presión al centro flexible del
filtro.
4. Limpie el orificio de salida de suciedad de la cubierta
extraíble. Retire la válvula de salida de goma de la
cubierta, limpie el hueco y cambie la válvula de salida.
5. Instale la cubierta orientando la válvula de salida
de goma hacia abajo – entre las 5:00 y las 7:00
aproximadamente visto desde el extremo.
6. Cierre el enganche.
Verificación del nivel de aceite
del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
El motor se suministra con aceite en el cárter; no obstante,
debe comprobarse el nivel de aceite antes y después de
arrancar el motor por primera vez.
La capacidad del cárter del motor de 1,5 l es de
aproximadamente 5,2 l con filtro. La capacidad del motor de
1,1 l es de aproximadamente 3,7 l con filtro.
Utilice aceite para motores de alta calidad que cumpla las
siguientes especificaciones:
•
Nivel de clasificación API: CH-4, CI-4 o superior
•
Aceite preferido: SAE 15W-40 (por encima de los -18 °C)
•
Aceite alternativo: SAE 10W-30 o 5W-30 (todas las
temperaturas)
Su distribuidor dispone de aceite para motores Toro Premium,
de viscosidad 15W-40 o 10W-30.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, pare
el motor, ponga el freno de estacionamiento y retire
la llave de contacto.
2. Abra el capó.
3. Retire la varilla, límpiela, y vuelva a colocarla (Figura
44).
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