Almacenamiento
Motor
1. Vacíe el aceite de motor del cárter y vuelva a colocar
el tapón de vaciado.
2. Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un filtro
nuevo.
3. Llene el motor con 3,8 litros del aceite de motor
recomendado. Consulte Cambio del aceite del motor.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad de
ralentí durante dos minutos.
5. Vacíe el combustible del depósito de combustible, los
tubos, la bomba, el filtro y el separador de combustible.
Enjuague el depósito de combustible con combustible
diesel limpio y conecte todos los tubos de combustible.
6. Realice una limpieza y un mantenimiento completos
del conjunto del limpiador de aire.
7. Selle la entrada del limpiador de aire y la salida del tubo
de escape con cinta impermeabilizante.
8. Compruebe que el tapón de llenado de aceite y el del
depósito de combustible están firmemente colocados.
Máquina
1. Limpie a fondo la máquina, la carcasa y el motor,
prestando atención especial a estas zonas:
•
Radiador y rejilla
•
Debajo de la carcasa
•
Debajo de las cubiertas de las correas de la carcasa
•
Muelles de contrapresión
•
Conjunto del árbol de la toma de fuerza
•
todos los puntos de engrase y pivote
•
Retire el panel de control y limpie el interior de la
caja de control
•
Debajo de la placa del asiento y la parte suprior de
la transmisión
2. Compruebe y ajuste la presión de los neumáticos
delanteros y traseros; consulte Comprobación de la
presión de los neumáticos.
3. Retire, afile y equilibre las cuchillas del cortacésped.
Instale las cuchillas y apriete las fijaciones a
115–149 Nm.
4. Compruebe que todos los herrajes están bien apretados;
apriételos si es necesario.
5. Aplique grasa o aceite a todos los puntos de engrase y
de pivote y a los émbolos de las válvulas de alivio de la
transmisión. Limpie cualquier exceso de lubricante.
6. Lije suavemente y aplique pintura de retoque a cualquier
zona pintada que esté rayada, desconchada u oxidada.
Repare cualquier desperfecto de la carrocería.
7. Preparación de la batería y los cables:
A. Retire los terminales de los bornes de la batería.
B. Limpie la batería, los terminales y los bornes
con un cepillo de alambre y una solución de
bicarbonato.
C. Aplique una capa de grasa Grafo 112X (No. de
Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los terminales
de los cables y a los bornes de la batería para
evitar la corrosión.
D. Recargue la batería lentamente durante 24 horas
cada 60 días para evitar el sulfatado de plomo de
la batería.
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