Código
Mensaje
Ha expirado el temporizador
H20
de mantenimiento de la
bomba
Fallo de la válvula de aire de
H21
aplicación
Fallo de la válvula de aire de
H22
transporte
Fallo de flujo de aire de
transporte bajo
H23
El flujo es inferior al valor
(HD)
de consigna. El sistema no
puede alcanzar la consigna.
H23
Fallo del flujo bajo del aire de
(XT)
flujo
© 2023 Nordson Corporation
El temporizador de mantenimiento de la bomba ha excedido su ajuste.
Realizar el mantenimiento programado; a continuación, reajustar el
temporizador de mantenimiento. Ver F21 en la sección Configuración del
controlador en la Página 4-20 para las instrucciones de reajuste (F21-02).
Consulte los esquemas eléctricos del controlador en el manual de la unidad
de control de la bomba. Comprobar la conexión del cableado (J8) que
va a la electroválvula proporcional. Comprobar el funcionamiento de la
electroválvula.
Sustituir la válvula si la electroválvula no funciona.
Consulte los esquemas eléctricos del controlador en el manual de
la unidad de control de la bomba. Comprobar la conexión del
cableado (J7) a la electroválvula proporcional. Comprobar el funcionamiento
de la electroválvula.
Sustituir la válvula si la electroválvula no funciona.
Comprobar si la presión de entrada es superior a los 87 psi (5,9 bar).
Asegurarse de si están presentes o corregir los fallos H49 o H50.
Comprobar el suministro de tensión bloqueado a la pistola de aplicación.
Comprobar los tubos de polvo bloqueados.
Comprobar si el regulador interno está ajustado a 85 psi (5,7 bar) con la
pistola activada.
Comprobar el bloque en la válvula proporcional. Comprobar la
contaminación del aceite/agua.
Llevar a cabo el procedimiento Verificación del flujo de aire de transporte
para HD en esta sección.
Comprobar la contaminación de agua y/o aceite en los filtros del transductor
sacando la placa del distribuidor de flujo. Sustituir los filtros con 1604436.
Puede que el ajuste del flujo sea demasiado alto para que el sistema
lo alcance. El flujo de aire máximo depende de factores que incluyen la
longitud y el diámetro del tubo y el tipo de bomba.
Cambiar al modo de flujo Classic. Este modo permite ajustar y visualizar
el nivel actual de aire de flujo y atomización para poder diagnosticar el
problema.
Comprobar si el tubo del módulo iFlow a la bomba de polvo tiene
dobladuras u obstrucciones. Asegurarse de que las válvulas de retención
no estén obstruidas. Desconectar el tubo de aire en la bomba, borrar los
códigos de ayuda y accionar la pistola. Si el código de ayuda no reaparece,
limpiar o sustituir la boquilla Venturi o la garganta de la bomba.
Comprobar la presión del suministro de aire del sistema. La presión de
entrada debe ser mayor de 87 psi (5,9 bar). Comprobar el filtro del sistema y
si hay dobladuras u obstrucciones en el tubo del filtro que va a la unidad de
potencia.
Consulte la sección Reparación en el manual Sistemas de aplicación
de polvo manual Encore XT para los procedimientos que utilicen el
kit de verificación de flujo de aire iFlow (1039881) para comprobar el
funcionamiento de las válvulas proporcionales del módulo iFlow y la salida
del regulador de presión de aire de precisión.
Localización de averías
Corrección
5-3
Continúa...
P/N 7192388_10