Senco FinishPro 2n1 Instrucciones De Operación página 40

Symptôme 1 – Le moteur ne tourne pas ou ne redémarre pas.
Cause Probable
 Le cordon secteur n'est pas branché.
 Le commutateur moteur/pression est sur arrêt
OFF (0).
 Le rupteur thermique s'est déclenché.
 Calibre de fil insuffisant ou longueur de rallonge trop
élevée.
 La pression d'air du réservoir dépasse le seuil de
pression de redémarrage du moteur.
 La soupape de relâchement de pression du
commutateur moteur/pression n'a pas déchargé la
pression de la tête de pompe.
 Moteur, condensateur de moteur, commutateur
moteur/pression potentiellement défectueux.
 Le cordon secteur n'est pas branché.
Symptôme 2 – Sur l'option démarrage/coupure (Start/Stop) le moteur tourne sans arrêts.
Cause Probable
 Le commutateur moteur/pression ne coupe pas le
moteur quand la pression d'air du réservoir atteint le
seuil haut et le soupape de sûreté doit se déclencher.
 Le compresseur d'air est sous-dimensionné.
Symptôme 3 – L'air continue de fuir à la valve de purge du commutateur moteur/pression après
Cause Probable
 Le clapet anti-retour est resté bloqué en position
ouverte.
Symptôme 4 – L'air continue de fuir à la valve de purge du commutateur moteur/pression quand
Cause Probable
 Commutateur moteur/pression défectueux.
Symptôme 5 – L'air fuit au niveau de la soupape de sûreté.
Cause Probable
 Possible soupape de sécurité défectueux.
 Excessive de la pression du réservoir d'air.
Dépannage
 Connectez le cordon sur la prise secteur.
 Passez le commutateur en position de marche
ON (1).
 Coupez le compresseur d'air, attendez que le moteur
refroidisse, puis vérifiez le rupteur du moteur.
 Vérifiez que le fusible a le bon ampérage. Vérifiez si la
tension secteur ne descend pas trop bas. Débranchez
tous les autres appareillages de ce circuit
d'alimentation, ou aménagez un circuit d'alimentation
électrique que pour le compresseur. Vérifiez en page
10 la bonne correspondance entre calibre et longueur
du cordon secteur.
 Le moteur va démarrer automatiquement quand la
pression du réservoir sera tombée sous le seuil de
redémarrage du compresseur.
 Purgez la conduite en passant le commutateur sur
l'arrêt OFF (0).
 Contactez le support à la clientèle de Senco.
 Connectez le cordon sur la prise secteur.
 Passez le commutateur moteur/pression sur la position
d'arrêt OFF (0). Si le moteur ne se coupait pas,
débranchez le compresseur d'air. Si les contacts
électriques se sont soudés, remplacez le commutateur.
 Limitez la pression de l'air à la capacité du
compresseur d'air. Utilisez soit un outil moins puissant
soit un compresseur d'air de plus forte capacité.
l'arrêt du moteur.
 Démontez, nettoyez ou remplacez.
le moteur tourne.
 Remplacement.
 Faites fonctionner la soupape de sûreté manuellement
en tirant sur l'anneau. Si elle fuit toujours, il doit être
remplacé.
 Commutateur moteur/pression défectueux.
Remplacement.
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Remède
Remède
Remède
Remède
Remède