Reparaciones en el aparato
10. Limpiar la caja de escala cromática (2).
11. Untar la empaquetadura superior (8) y las
empaquetaduras inferiores (9) con grasa de máquinas.
12. Colocar la empaquetadura superior (Fig. 18) con anillo
tórico (1) y labio saliente (2) hacia abajo.
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13. Inserte la empaquetadura inferior (Fig. 19) con el borde
biselado (1) mirando hacia arriba.
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15. Colocar la guía de pistón (Fig. 17, Pos. 7) en la tuerca
guía (6). Enroscar la tuerca guía (6) en la caja de escala
cromática (2) y apretarla a mano.
16. Deslizar la herramienta de montaje (empaquetaduras de
recambio en el volumen de suministro) desde arriba en el
pistón.
17. Untar la herramienta de montaje y el pistón (3) con grasa
de máquinas.
18. Introducir el pistón (3) desde abajo en la caja de escala
cromática (2) a través de las empaquetaduras inferiores
(9). Dar golpes suaves con un martillo de goma por abajo
del pistón (3), hasta que aparezca por encima de la caja
de escala cromática.
19. Retirar la herramienta de montaje del pistón (3).
20. Apretar con llave ajustable por rodillo sin fin la tuerca guía
(6) con cuidado.
21. Coloque el colector de la bomba (2) debajo del
alojamiento de la unidad de engranajes y tire hacia arriba
hasta que quede apoyado contra dicho alojamiento.
Cuando el orificio del pasador de conexión en el vástago
del pistón (3) esté alineado con el orificio de la biela (5),
inserte el pasador de conexión (11).
22. Deslice el anillo de retención (10) hacia abajo sobre el
pasador de conexión (11).
23. Fijar la caja de escala cromática (2) en la caja de
engranajes. Prestar atención de que el impulsor
manométrico no dañe la junta del impulsor manométrico
(10).
24. Atornillar la caja de escala cromática (2) en la caja de
engranajes firmemente.
25. Untar con grasa de máquinas el anillo tórico (Fig. 15, Pos.
6) entre la caja de escala cromática (2) y la caja de válvula
de admisión. Atornillar la caja de válvula de admisión en la
caja de escala cromática.
26. Equipo sobre carro alto:
Atornillar el tubo de aspiración. Atornillar el tubo de retorno
y engraparlo en el tubo de aspiración.
Equipo sobre carro bajo:
Deslizar el codo de empalme de la manguera de
aspiración en la caja de válvula de admisión (Fig. 15, Pos.
1) y asegurar con grapa de sujeción. Atornillar la
manguera de retorno y engrapar en la manguera de
aspiración.
27. Montar la tapa frontal.
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ProSpray 24