Peligro De Explosión Del Neumático; Muy Importante: Hacer Una Correcta Inserción De Pin - John Bean T1545 Manual Del Operador

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- ES
4.1-3
4.1-4
4.1-5
T1545T
Sólo para el modelo Tubeless:
F1. Apretar hasta la mitad el pedal de hinchado (1,Fig.
4.1-3): del extremo del tubo de hinchado sale aire (2,
Fig. 4.1-3).
F2. Apretar el pedal del infl ador (1, Fig. 4.1-3) hasta el
fondo para accionar los chorros de aire del extremo de
las boquillas (3, Fig.4.1-3).
Nota: Contemporáneamente seguirá saliendo aire por
el tubo (2, Fig. 4.1-3) conectado a la rueda.
ATENCIÓN:
3
INMEDIATAMENTE LA EMISIÓN DEL AIRE.
(Fig. 4.1-4)
DURANTE EL ACCIONAMIENTO DEL DISPOSITIVO
DE ENTALONADO ES OBLIGATORIO EL USO
DE PROTECCIONES AUDITIVAS Y GAFAS DE
PROTECCIÓN PARA EVITAR LA CONTAMINACIÓN
POR POLVOS E IMPUREZAS LEVANTADAS POR LOS
JETS DEL AIRE.
PELIGRO DE EXPLOSIÓN DEL NEUMÁTICO
Preajuste de las garras de bloqueo:
Nota: puede modifi carse la capacidad del autocentrador
antes de accionar el pedal.
Las garras del autocentrador pueden colocarse
manualmente en tres posiciones diferentes (Fig. 4.1-5).
Presionar la palanca (C) por el lado izquierdo de cada
garra y desplazarlas todas del mismo modo (0/+2"/4").
MUY IMPORTANTE: HACER UNA CORRECTA
INSERCIÓN DE PIN
¡ATENCIÓN! COMPRUEBE QUE LAS CUATRO
QUIJADAS DE BLOQUEO ESTÉN MONTADAS EN LA
MISMA POSICIÓN (FIG. 4.1-5, POS. 1 O POS. 2). ¡DE
LO CONTRARIO, LA LLANTA PUEDE AFLOJARSE Y
CAUSAR LESIONES!
Los diámetros de la llanta se indican en pulgadas sobre
el dispositivo de autocentrado (Fig. 4.1-5, Pos. A). La
introducción del diámetro (la marca sobre la quijada (Pos.
B) debe coincidir con la marca del autocentrado) depende
de la posición 1 o 2 de la quijada de montaje.
• En la Posición 1 de las quijadas el diámetro está
preconfi gurado directamente (Fig. 4.1-5, Pos. 1).
• En la Posición 2 de las quijadas (Fig. 4.1-5, Pos. 2) se
deben añadir 4" al diámetro (A-B).
TRAS EL ENTALONADO, DETENER